没有插头他当然不会喷涌啊，这个意思。
有没有漏装插头？用电脑读一下，有什么故障码没有？先清除一遍再测试一下。
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你的录音不全没听清楚。
嗯，现在有没有用电脑读一下故障，然后清除一下，再启动一下看看再读一遍，还有没有其他的故障。
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高压油泵有没有看一下？
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他这个是发动机电脑板控制，喷油嘴打铁来控制喷油的。
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你现在先使用用工具测试一下4个喷油嘴儿的供电打铁是否正常？
它的常电源应该是一直有，然后就是电脑板控制打铁。
如果都有的话那就找一个喷油嘴测试一下。
是不是喷油嘴在拆装过程中导致了堵塞？
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有一根线上是一直有电的。
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你读的那个故障码fr p传感器就是在高压油轨上面一个传感器，你看一下那个地方。
那个插头是不是没插到位？
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这样你先断电三分钟，然后再连上再打车，再用电脑读一下故障吗？
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仪表现在有任何的提示没有？
后面的油泵能听到工作的声音吗？
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现在的情况是不是干启动就是车不着。
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火花塞看了没有？是不是之前漏油导致淹缸？
火花塞拆下来清洗一下，再重新启动。
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那这样的话供电不正常啊，这个你是启动的时候测量的还是就是开着，要是测量的那个需要在启动的时候测量一下看看。
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你的诊断设备能观察一下数据流吗？
看一下那个大气压力值是多少？
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那个一点几伏的电指定是不正常的。
你能不能测量一下4个喷油嘴的电阻，看是否基本一致。
你如果拆装过程中没有碰到线束的话，可以怀疑下电脑版。
因为4个喷油嘴全部是由电脑板直接控制的。
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根据你查的这一系列情况，确实有点怀疑电脑版，但是还没遇见过，因为拔一个插头就把电脑板锁死的情况。
你如果有电脑版的话不妨可以插上去试一下。
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不过你换新的电脑板插上去试，可能需要做一个启动，不然车还是打不着。
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你如果能做启动的话，最好给你这个原车电脑版做一下启动，它是不是能打着车？
就是用电脑重新匹配一下
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这个车除了喷油嘴有没有做过其他的什么维修，或者说之前有没有出现过事故？
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那你这样吧，现在你拆开电脑版，然后找到那几根线束，从电脑版到喷油嘴之间测量一下中间有没有断的，如果4个全是好的那就怀疑下电脑版。
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我记得就是12伏
你要是直接搭电恐怕不太安全。
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好，试一下再看看
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你两种方法一试电脑版重新编程一下，第二就是再找一个电脑版做个启动试一下。
只要保证线束没碰到
我和其他老师综合了一下意见，有的老师遇见过电脑版重新编程一下就可以的，就像你这种情况打不着喷化清剂能打着。
