老款爱丽舍16V在冬天正常行驶水温在80度左右，感觉有点低，之前因此换了一个节温器，好了一天又成这样了
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郭海超

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2018-11-23 11:05:18

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你好我有一辆雪铁龙爱丽舍老是缺水、也没有漏水的、过两三天就要加二升水。我刚换了节温器。水温也不高、在90度左右、请问有没有知情的，谢谢...

李安涛

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师傅们好！雪铁龙05款爱丽舍1.6sx 16V手动档车型水温很高，换了一个水箱仍然还是水温高，经常在100°度指针上下。请问师傅们这是什么原因造成的，应该怎么处理？

如果跟换水箱问题一样，就升温，检查风扇转不，还是只是仪表温度高而已，如果只是仪表温度高就跟换水温传感

张龙龙

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请问下东风雪铁龙爱丽舍2004年款的排量1.6L16气门V的水温必须要达到105度电子散热风扇才转，换了新的水温传感器，温度还是要105度风扇才转，但是只要风扇转了温度又降到902度左右了！请问这个情况正常吗？发动机机舱里面很热温度很高！请问下这个车电脑板可以通过解码器设置风扇温度或者编程吗？？？？？

连接电脑读书数据流，温度能否正常降温，开始工作的时候风扇是低速运转还是高速运转

钟文波

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你好，师傅，请问下我这个2010款手动的雪铁龙爱丽舍现在开了86000多公里，但是最近一个月发现水温在行驶中忽高忽低，一哈有100多度，一哈又恢复到90℃，防冻液也是在4s店换了的，有一年了，但前久重新添加了一些，也是原装的，不晓得这个水温忽高忽低是否正常

张杰

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10年的东风雪铁龙爱丽舍：水温高～低速风扇转高速就不转，之前换过一个高速继电器就好了，今天是烧了两个保险丝换了也不好，用X431仪器检查数据流，高速风扇不工作，显示驱动故障，低速有数据流也显示驱动故障～～～～时间长了水温封顶之后一百零几度才转高速————哪位大神知道原因的，没有故障码。弄了好久现在是高速风扇转了，就没有低速，低速风扇不转【车型：爱丽舍 2010款三厢 1.6L 手动科技型】

根据所述故障首先更换3个继电器排除继电器问题（注意插头接触不好），813继电器一个一个动作，二风扇低速运转。三个继电器都动作，二风扇高速运转，k4控制低速，k4和j4控制高速。

王昌艳

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10年的东风雪铁龙爱丽舍：水温高～低速风扇转高速就不转，之前换过一个高速继电器就好了，今天是烧了两个保险丝换了也不好，用X431仪器检查数据流，高速风扇不工作，显示驱动故障，低速有数据流也显示驱动故障～～～～时间长了水温封顶之后才转高速————哪位大神知道原因的，没有故障码。

根据所述故障现象首先明白原理如图风扇低速2个风扇是串联，高速是并联看图水温感应塞909通过发动机电脑控制风扇813继电器工作低速转动，3个继电器都工作高速转动外围都实验正常运转，就考虑发动机电脑问题。

王昌艳

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雪铁龙爱丽舍，2010款，1.6升双燃料，已行驶9万公里。现在的情况是：冬天，车行十几公里后，水温应该还不到高温的时候，水温表指针没上升，但是仪表盘显示stop图标并报警，水箱风扇开始高速旋转，一直转。继续行驶一段时间到水温应该上升的时候，水温表还是不动，风水箱风扇依然高速旋转就象夏季高温时一样，而这时暖风却不热。这种情有时有又有时没有，那次明明出现状况了，开到4s店后症状又没了。汗！求怎手解释一下吧！

杨松

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05年8V爱丽舍最近夏天外面温度37度水温总感觉偏高师傅们帮忙看看这个温度高吗时速70码有时候都接近100度了风扇转的正常。有时候停车熄火了风扇还会高速运转几分钟降温。以前都是在90度左右高于90度一会儿就降下来最近夏天看着都到97 8度了。风扇运转正常。再有就是凉车启动不给点油门不容易着车着车也是怠速低大概500转左右。会不会是水温传感器有问题了。水温表有时候还会跳动偶尔从97度跳回91度左右有时候又跳高到97度。上图请师傅们帮忙指导一下先谢谢各位啦

吴康

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大家好，我开的是08款的雪铁龙爱丽舍，目前车子状况很糟糕，每次开出去十几公里就水温过红线报警了，水箱换的是新的水箱，也不差水，排风扇也是新的，智能的，也能正常运转，就是堵车或者开了十几公里时候就水温上来报警了，节温器我直接拆掉了没用那个了，还有发动机也经常排空气，水温表仪表检测也是正常指数，不知道为什么水温就是上来这么快，谢谢大家能指点一下。非常感谢！

王忠华

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各位老师你好！请问雪铁龙c2 1.4手动，水温问题。 9年车不管夏天冬天水温一直保持在75一85之间，去年补漏过一次水箱，其它未有维修或更换过冷却系统配件，查过冷却液，风扇运转正常(但接近100度才运转)但近2个月水温由原保持的80度左右升至100一105度，风扇运转也只能降至95左右，请问大师此现象是否正常或是什么故障原因造成呢？该如何解决！谢谢

王申海

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