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Passat领驭
你好，你给我问一下我的帕萨特领驭，2011年的。现在哪跑了20万公里，然后暖风不热，然后呢，我把那个小水箱和节温器都换了。但是呢，现在呢，还是不热，就说是有温度，但是不是那么很热，感觉温度达不到。我就想问问你，除了小水箱和结问题，还会是哪里的问题呢？

你好，你给我问一下我的帕萨特领驭，2011年的。现在哪跑了20万公里，然后暖风不热，然后呢，我把那个小水箱和节温器都换了。但是呢，现在呢，还是不热，就说是有温度，但是不是那么很热，感觉温度达不到。我就想问问你，除了小水箱和结问题，还会是哪里的问题呢？
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余明星
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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还有要确定暖水箱没有堵塞并且有循环水过去、再一个就是冷暖导流板转换的问题、
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是的、电机控制的导流板、如果导流板在里面发卡的话没打开完全的话温度就不会很热、
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要先确定是暖风导流板的问题才抬仪表、
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把导流板控制电机拆了用手去转动导流板就能试出来是不是导流板的问题
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根据你的描述，如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话，不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了，水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后，彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话，防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间，水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的！还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快，迎面风吹的比较大，散热是非常好的。
郑晓辉
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11年大众老捷达，去换水箱下水管，换的过程中师傅说节温器坏了，就把节温器拆了，没有换以前水温正常90度，风扇正常转，热风也正常的来，然后我在淘宝买了一个节温器，就这样开了两天，这两天也是正常的，今天去把节温器换上，换完了以后水温120，热风也不来了，师傅说节温器应该是个坏的，然后又把节温器拆了，结果还是一样，水温120，热风不来，请问我这个应该怎么解决？是哪里的问题，需要换什么东西呢？
空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。
高瑶
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请问一下，伊兰特07款，已改天然气，跑了15W公里，因为买的是二手车，之前也不清楚是怎么回事，到我手里后发现水温偏低，换了水温传感器，还有节温器，问题依旧，水温表刻度在中线下面那个线上，而且暖风也不热，请问这样正常吗，对车辆有什么影响，要怎么才能解决？
孙伟
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一辆10年的起亚福瑞迪1.6排量的，副水壶大量返水。温度达到80度以上副水壶里面水就直接满了往外出水，水箱盖子换了也不行，开始检查下水管在水温80度以上一点也不热，然后取了节温器下水管也热了，也不返水，但风扇长转不停，水温正常，一会儿又不行了大量返水，没等风扇转就已经开始喷水了，水箱里面的水直接从副水壶管子里喷水，然后我把水泵拆了检查水泵也没问题！这到底是哪里的问题呢，怀疑是气缸垫，但温度正常。机油里面也没有水进入的迹象
您好，根据您描述的情况。这是缸盖垫串气的表现。需要抬缸盖，更换缸盖垫。检查缸体缸盖平面。更换铁缸垫
于雷
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您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）
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徐明泽
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开暖风最大时，触摸暖风水箱进出水管都是热的没多大温差。可以初步判断是暖风水箱表面堵塞，脏散热不好，混合风门故障。
蔡景军
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胡春雷
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你好，我的车是09年的吉利远景，今年夏天出现空调变热风，去修理厂检查说我的水温传感器坏了然后换了一个水温传感器，但是还是一样的，跟着检查原来是节温器坏的就换了节温器，换了之后就出现冷车不好打火，然后我又去修理厂，又换了一个水温传感器出现的问题是一切正常但是仪表上没有温度，现在我又换了一个传感器，又是冷车不好着火，其他一切正常，我想问问怎么办
陈海灵
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郑千秋
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张元元
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