通过故障分析来看，您这个有可能是拉杆，球头有问题，建议将车举起起来，摇晃一下。再看一下减震器顶胶
你好，停车时打方向时有异响是什么样的响声？磕磕的声嘛
将车辆用举升机举起来，打方向，还有没有声音？
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升起来就没有
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就是在地上才会
您这个的话要检查一下，有可能是方向机或者是转向十字接有问题
检查一下减震器，顶胶。
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顶胶换了
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只有一边响
你能描述一下您说的那个响声是怎么样？那个响声嘛
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在副驾驶
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哼哼哼
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那个声音在减震器出来的
是来回打方向出现在响？还是说只是打到一边方向就响
拉杆球头这些检查过了没有？
如果拉杆球头这些都没有问题的话，我建议您这样将车辆开到四柱举升机上，让轮胎受力，然后打方向用听诊器听一下，看是否是方向机内部此条发出的声音。
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来回打就一边响，在副驾驶的减震器
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方向打往左边比较响
那你最好将连接减震器的，平衡杆拉杆这些再检查一下，或者按照我说的方法那样再判断一下。
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试过了，升起来那样子不会响
我的意思是用定位于那种机子升起来，这样的话轮胎就受力的，这样您再来听用听诊器听一下减震器您说的位置和方向机
就是车子直接开到四轮定位仪上面那种，四个轮胎都受力的
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还有那个过减速带时候也有响
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就是两用的升降
减速带响声是否是一样的吗？过减速带响的话，您减震器本身也要检查一下，另外检查一下分泵，看下是否是导向，销间隙大。
这种车子直接开在上面，然后举起来。
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就是这种
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过减速带不是那个声音
这样的话就很好听了，您打方向的时候轮胎受力的就比较好，判断是哪一个位置发出的响声就好检查了。
不是这种声音，那就重点检查一下刹车分泵的导向销是否间隙过大
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过减速带这个声音是在控制台哪里，也是副驾驶那边
那你这个就要具体听一下，是底盘响还是内饰仪表台摩擦的响啊？你有按照我说的方法做具体检查吗？
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那个加装防盗器的尾箱负输出线怎么接
这个您就要判定您后备箱锁他是怎么控制的？他如果说负处法控制的，那您就接一个负极控制的线过去就可以呀就可以了。
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正电控制，原车遥控按下去就灭灯
意思就是您判定后备箱是负触发还是正触发，让您控制模块防盗器加装的那里就给他一个，他需要的控制信号线就可以啦。这个要看您的就是装的哪种控制模块了，有可能是您控制模块，还有一根线，后面需要，火线的话，那您模块这边有一根线就需要接火线，然后再连接一根线过去，如果是需要负极线让您控制模块，这边就需要一个大铁线。
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正处发
你这个就不行呀，如果说您后备箱是正出发控制的，那你这个就接不了。
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那怎么搞
可以加一个继电器吗？用负触发来控制继电器的工作，通过继电器那边输出一个，电压过去，控制后备箱门锁。
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怎么接线
