目前这种情况就是发动机的混合气才能造成燃烧，不完全出现了这个问题，一般主要就是，发动机的缸压可能不足，或者是点火系统工作不良，还有就是燃油系统，喷油嘴关闭不严磨损，或者是积炭过多有漏油的情况。必须把这几个地方排除一下，尤其是燃油系统喷油嘴，作为重点的检查，还有就是那个，油压调节器回油是不是正常？
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
加速的情况下从排气管会排出来这个积炭吗？
目前行驶情况怎么样？行驶多少公里了？
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10多万公里了，中间一次大修，但大修前后都一样
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大油门时更甚
现在说的这种情况，只要着车加速就会有这个问题出现吗？有没有缺机油的情况现在。
冒黑烟的话，那是发动机的混合气太浓，那你车上有安装三元催化吗？
这个发动机的排气管有更换过吗？
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不缺机油
车辆当前工作状态是什么情况？是特别费油吗？
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三元催化换过
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是
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春节停开一个月，现在更费油
那就是当前发动机的混合气太浓，造成燃烧不完全出现的这个问题。
仪表是有有点亮故障指示灯吗？
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是
就是当前发动机燃烧不好，混合气燃烧不完全造成的这种情况。
出现这个问题以后，发动机都做过哪些检修吗？点火系者是燃油系统。
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氧传感器和进气传感器都换过，都不行
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发动机大修过了
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里面一套都换过了
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还有水温传感器换过
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进气口也洗过了
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是的，汽油泵压力也测试了，喷油嘴也洗了
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当地师傅说喷油嘴可能洗大了，造成喷油过多
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这个还没有
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气缸压力没有测试
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想换喷油嘴试试，担心代价太大，没有换
先检查这个在实验台上能检查出来，毕竟车型时间长了
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那你把火花塞拆下来检查，每次都是特别发黑的情况吧，如果喷油量太大，混合气太浓，一般影响就是水温传感器或者是氧传感器，其次就是喷嘴有磨损或者关闭不严或者是燃油导轨上的油压调节器出现问题，油泵压力过大都会造成这个故障产生。
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测试气缸压力有什么作用？
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