该车经过询问，刚刚更换过正时链条，开始怀疑正时的问题，经过确认，正时没有问题。就从最简单的地方入手，怀疑节气门或者缸压的问题。经过检查发现清洗完节气门以后故障现象好转，但是会出现怠速敲击声。经过沟通确认该车加注机油不符合常规标号。故建议，更换新的机油试车。
你好，我是汽车大师金牌技师-宫演振，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
刚开始是发动机抖没劲，然后发现链条过长换了，凸轮轴齿也换了，现在装好试车不加油就熄火，这个跟机油有关系吗！
你是维修人员还是车主
维修人员
正时对吗
因为试车，所以先加的很便宜的油
正时没错啊
是不是跟油有关系
我感觉应该出在正时上面
机油吗
关系不大，
刚拆的时候他链条跳齿了开过来的很抖
是不是气门顶了
你测缸压了吗
没呢
测一下
现在加油到1000转5分钟慢慢松油他不熄火了，转数5.6百的样子
在发车不加油也不熄火，转数也是5百左右
抖动厉害吗
有点
先清洗一下节气门，看看变化
现在车子冷了再发车又熄火
趁着车凉测一下缸压
然后清洗一下节气门
抖动厉害吗
这个也看不出来啊，
只能看个转数
就在这一格直间跳动
测一下缸压，清洗一下节气门，如果没问题，估计考虑正时吧
数据流问题不大
你把节气门擦一下，测个缸压看一下
这个车数据流反应不是很准确得
缸压要多少
8个以上
有缸压，节气门洗了一下好多了
四个缸压都可以是吧
那就等凉下来再试
嗯
冷车发车正常
嗯，多试试吧。问题不大
这车发动机很响正常吗？
有多响
柴油车样
哒哒哒的
你换的什么件
全部配件
链条链顶
链轮没换吗
对还有凸轮轴轮
2个
轻微的哒哒声吗还是非常大
有点大
有时小
只要不是很大，先让客户来着，这个声音和机油有一定关系。
需要排除你的配件是否合格
导板松了会有这声音吗
会有啊，你刚换的应该没事
这个刚发车没有跑一段时间就有了
一熄火再发车又没有了
安装没有问题吧
没有啊
就是这车也是suv
加的很普通的油
先多开开试试，
很差的机油会有影响
就是比面包车高档一点的油
什么级别
刚发车没声，发久了就有声了
还抖吗
不很抖，有一点
那就先试试看吧，观察一下声音变化
我维修这类问题，至少要着车一个小时以上
估计和油有关
这油是几种油混一起
很差的机油最好不要加在链条的车上
换一种啊，这种油万一出了问题，又成了修理工的事了
感觉机油压力不够
加下油就好了
不加油久了就响了
机油格堵了会这样吗
不像是机油泵有问题，还是像机油的问题。
这个问题很笼统，所有油路堵了，都可能造成压力过低。
他发动机有积碳了
这个公里数的发动机有积炭，也算是正常，还是要看一个量的问题。
如果有条件的话，你先和客户协商换一个，至少要5w40的机油，试一下。
