水箱，水泵，节温器，防冻液都换过了，而且还没找见故障点，建议给冷却系统打压看看，看缸垫是不是有问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩明明，很高兴为你解答。
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您好，我的车行驶时进入不了大循环，节温器，水泵，水箱都换的新的，是什么原因呢？
温度高么
为什么要更换这些部件
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空档原地给油可进入大循环
然后了
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开始时换完防冻液就开始电子扇转不停
拍空气了么
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怎么拍？
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现在行驶时很快就到95度，电子扇就开始转，但温度下不来，必须摘了空档温度才能下来，但是下水管老是凉的
你可以把防冻液加满把车子发动机着，怠速运转一会儿，不要加油，还有种就是把暖风水管拆掉一根，发动着车暖风水管处没有空气了，接好暖风水管，把防冻液加够，
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我是修理部换的防冻液
你不是修理工么
还以为你是修理工了
风扇会自己停么
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我不是修理工
风扇会自己停么
在不在
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我会停，但要车停下后才温度到93度才会停
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一给油温度立刻到95度，风扇就又转了
车子跑起来后水温多少，
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95
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最高时能到98
车跑了多少公里了
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您在哪修车？要不明天我去找您您给看看？
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71000km
这情况是更换防冻液之前就有，还是跟换防冻液之后出现的
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换完防冻液后出现的
平台有规定，我们只能通过这个平台交流，我如果我把我的联系方式告诉你了，我就违反了平台的规定，希望理解下。
是专用的防冻液么
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今天早上凉车我把水箱盖打开，着车看了一下小循环，防冻液都是锈的颜色，着车怠速10分钟，水温到84度时我摸下水管都是凉的，我怀疑水箱的细管有堵，就换了个原厂水箱
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今天换的是丰田原厂的专用防冻液
你的车之前加过水
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没加过
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之前加的大众的防冻液
也是大众原厂的还是那种假的
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换了水箱这个问题也还没解决呀
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136****1764
你可以发语音
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电话
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假的
你不要发电话了，发过来了系统屏蔽了我也看不到
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没法发语音
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跟电有关系吗？
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为什么空档时能大循环呢？
4s
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停着时上下水管温度一样，是正常的，但跑起来电子扇一转温度降不下来，再摸下水管就是凉的
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这种状态是不对的吧？
车子跑起来以后一般情况下电子扇不会轻易工作的，除非你开空调了
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我没开空调，冬天我开什么空调呀？现在就是电子扇总工作，才来咨询您呢
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没有
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一挂档温度就上来，空档就降下来，是不是跟变速箱有关系？
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缸垫要是次了不是早就开锅了吗？
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