你好，师傅根据沟通，初步说明你提的问题是正常的，正常情况下这个两个部位都有一点间隙的，除非大力毂脖颈拉伤才会有更大的旷量
你好，我是汽车大师金牌技师-曹拉成，很高兴为你解答。
你好，师傅你说的是咋样的旷量，把变速箱拆下来放在地下用手旷这个旷量吗
对啊
变矩器脖颈口有没有拉伤，没拉伤就是正常的
但是一轴，也旷啊
都有间隙呀！
对啊
这个正常吗
一轴大概有个1毫米的上下左右间隙
正常的呀！
变矩器大概有个2毫米上下左右的间隙
正常吗
？
正常的呀
哦哦
他这个如果旷量大的话，影不影响挂挡
不影响，
哦哦
影不影响，漏油啊
漏油要看那个脖颈那里的铜套有没有拉上
拉伤没拉伤不影响
还有一个问题师傅
怎么了
这个调正时，大轮在前面，正时在后面，然后这么转正时
要专用工具，吊发动机
哦哦
这个有正时吗
这个是死位置
哦哦
2.8有什么，注意的地方吗？
正时用专用工具卡住就行，没有啥复杂的呀
火塞这一块用打记号吗？
连杆这一块用打记号吗？
火花塞不用打，建议你把连杆朝前标记打上
朝正时这边吗？
这个你把记号做好就行，不用管它朝正时还是朝皮带轮！
火塞安装的记号是朝正时还朝皮带轮
活塞有记号是朝皮带轮
连杆是朝正时还是皮带轮
连杆和活塞同步
哦哦
我知道了
所有的活塞都朝皮带轮这边吗？
