建议首先看看是否有故障码，如果没有的话灭了车钥匙门打开看看是否和以前转的圈数差不多了，如果是的话建议重新到4s店对中位置学习一下试试用诊断仪
应该不可能的，您换的是原厂的？
就是副厂的也不可能差那么多
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在4S店换的 在保免费给换的
还有一种可能性就是电子方向机是齿轮齿条式的，换的这个里面齿轮比原车那个方向机里面的齿轮更密，所以多打四分之一圈，还有一种情况就是也可能是方向机内拉杆调整出来的不一致
比如你原来的方向机内拉杆前束扣是十五或者二十扣，你现在换上的扣通过做定位在七八扣，这样的话无形中就会多打也不好说
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没换以前往左打方向能打一圈半还多，一圈四分之三吧，换完以后打不到一圈半了
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左右两边都少四分之一圈
在就没有别的可能性了，还有一种可能性就是您应该记错了，正常方向盘圈数应该是三圈半或者四圈
三圈半的比较多
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换的是电子助力电机
电子的里面也是齿轮式的，正常往其中一边打是一圈半，一边是两圈，因为我们正常换气囊油丝的时候也是这样数的
就换了一个电机？
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没有记错，记得非常清楚，没换之前刻意试过了，往左打方向能打一圈半还多 现在往左打不到一圈了
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电子助力总成
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没有转向机
现在往左一圈也打不了了，那往右呢可以打多少
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换的方向管柱里的电子助力总成
往右可以打几圈
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往右也是一样，比以前少打四分之一圈
也是一圈也打不了？还是可以打一圈半接近两圈
往左要是一圈也打不了的话肯定就是不正常的了，你看看往右可以打几圈
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往右打一圈半现在，没换以前能打一圈半还多接近两圈
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现在左打右打都比没换之前少四分之一圈
他们和您是怎么说的
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4S店师傅说不清楚，说问问厂家怎么回事
还有方向除了打的圈数少以外感觉轮胎正常拐弯之类的幅度也是否比以前小了还是拐弯打死的幅度没变
还有换了以后定位有没有做，
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我记得特别清楚，没换以前左打方向盘一圈半多 打到10点钟位置 换完以后左打方向打到2点钟位置 我这么说你明白吗
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12点钟位置是一圈半正好
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4S店说没动到下挂件，前束什么的，不用做定位
明白
除了更换那个是还需要学习的，他们有没有中心点学习
看看他们是否有学习过
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以前在同一条路上掉头，方向打死一把就能转过来 现在方向打死掉头一把掉不过来了，
明白了，那就是打方向的拐弯幅度也大了，建议先看看他们是否对方向中心点位置学习，只有这样试试，估计他们应该是没有匹配学习的过
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用电脑做的电子助力零位学习 不是你说的这样做的
那就应该没问题了，故障码也没有？
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钥匙门打开，不启动发动机 车辆属于静止状态，电脑做的电子助力零位学习 没有故障码
您到时候问问看看您这个车有没有转角度传感器中位学习，我给您发的这个是14款宝骏730车型的学习方式，您是16年的车，我已经没接触16款车型的时候就离职了，但是14和16款应该没多大区别，时间间隔不长，所以先让他试试看看诊断仪上是否有转向角度传感器中位学习，如果有的话学习一下试试
还有您看看我给您发的那个图片最下面一句话，如果没有故障码情况下只需要学习一下绝对精确的对中位置和左右转动角度
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我车16款的 他做的时候我看他电脑选的15款的车型
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这有什么区别吗
您车上的出厂日期是什么时候
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18年6月好像 我18年9月买的
那个影响不大，比如我们现在修的车，有的是19年出厂的。我们检测的时候就选的是2020款车型，只要系统可以进去，程序不发生冲突一般没事
车辆生产日期是18年？
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那是不是给换的电子助力总成有毛病或者不匹配
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嗯 生产日期是18年6月 车型是16款
说不好，但是我修这么多年也没见过两圈半的车哈，匹配不匹配您可以对比的看看配件号是否一样
每个配件制造出来的时候全有配件号了
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配件都装好了，在转向管柱里面 看不到配件号了
正常车型的话是三圈半，就是一边打死往另一边转的话，有个别的车有的是四圈
你换下的那个配件号有啊，新的配件号他们4s店出库的时候有了，可以对比一下哈
新的装上看不到了4s店订货或者出库的时候他们给需要这个配件号了啊，所以他们应该可以查到
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左边打死往右边打正常车能打三圈半 个别车能打四圈 我的车现在打不到三圈了，没换之前能打三圈半
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也就是左右两边个少四分之一圈，
所以说您的车我也怀疑不正常啊，就像您说的中间往左打一圈都打不了了那就肯定有点问题了，您把车灭了钥匙门打开你看看可以打几圈
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钥匙门打开，不启动发动机的情况下，打方向盘吗
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那没助力也打不动呀
可以打动，只不过需要使点劲
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我现在去试试吗 回来再和你说
好的
您看看就整体换的这个总成吧
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嗯 是整体换的这总成
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车没启动 硬转方向盘 角度大了，又回到没换之前的三圈半了
是吧，那就说明还是没有学习好，电机在做怪
我就说嘛，管住就相当于一根轴啊，上面转多少下面也就跟着转多少，唯一牵制的就只有那个电机和相关的一些传感器了
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然后我启动发动机 再打方向盘 比车没启动的时候多了点 但是比没换配件之前还是少点
那你有没有试试钥匙门打开情况下把方向打死，然后着车会有什么效果呢，但是这种情况建议不要试试，重新学习完再看
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嗯 明天我再去4S店让师傅给好好匹配一下，谢谢师傅了
不了传感器监测到角度偏差过大导致故障灯亮到时候清除不了故障码那就麻烦了
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方向打死的时候启动发动机没试 打死以后再硬转回来才着车试的
那就好，在没弄清楚之前千万不要自己那样试着打死在着车，宁可让售后的人试您也不要试
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嗯嗯，刚才光顾着试方向盘了，没看有没有故障码
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问题找到了，明天去4S店找师傅解决 谢谢师傅了
没事的，您客气了
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再麻烦师傅一下， 我去4S店让他们匹配哪里？我也不懂，给指点一下，到那好和他们说啊，电子助力零位学习今天匹配了，还有哪里需要标定的吗？
就看看我上面给您发的那个图片，让他看看能否匹配学习，我给您发的那个是14款的，不知道16款的是否也需要这样学习，只能过去试试
就这个
转角度传感器学习
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嗯，好的 谢谢师傅了，早点休息吧 打扰你半宿了 真不好意思 谢谢了
没事的，接您的题我就得对这道题尽本事解答，为这道题负责，没有麻烦一说
