在吗我想咨询进口锐界2.0T 涡轮增压器与三元催化之间有几个垫子现在安装上去漏气当时拆没注意
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这个升起来打着车看下有没有漏气如果漏的话就是密封不严导致的，拆掉看下是否垫子掉了，其次可以打点密封胶螺丝上紧就可以了，你这个车子中间只有一个卡箍和一个垫子你这个漏气的话找个石棉圆垫裁薄点加到中间然后螺丝上紧就可以了

2019-12-09 15:38:40

你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。

你好，这个升起来打着车看下有没有漏气如果漏的话就是密封不严导致的，拆掉看下是否垫子掉了，其次可以打点密封胶螺丝上紧就可以了

我帮你看下稍等

我想咨询一下当时拆没注意现在让配件商发个垫子给我这个垫子很薄但是接口缝隙挺大的是不是中间还有什么垫子？

稍等我帮你查下

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这个里面有间隙有点异响能调节吗

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因为现在这车故障代码是三元催化效率低和这个有关系吗？三元催化已经换了两个了还是有这故障代码

这个是我换的涡轮增压才用三个月这个样子新的没有间隙这个能不能擅自调？我怕影响涡轮增压器

换的是原厂吗，催化效率低都是三元催化内部活性物质失效导致的，这个换原厂的

不是原厂的

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好的那你帮我看一下三元催化与涡轮增压之间是不是有两个垫子？因为这个间隙太大呢漏气

有两个一个是圆形垫子还有一个卡箍

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关键我是看这个卡槽太浅了。

我发个你的第二张照片这个挺长的所以导致间隙大

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可以搞到照片嘛？

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但是我从卖配件的发给我就是这个我感觉太薄了

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但这个垫子的确是车上的因为我当时换三元催化也有一个垫子和我买的这个定制一样的

原车垫子丢了吗还是怎么回事

没有丢现在我就郁闷为什么间隙这么大我在怀疑是不是还有个垫子

没有只有两个一个垫子一个卡箍

这个涡轮增压卡槽太浅了三元催化这个有太长了所以间隙大

你看下我找到这个车子结构

三元催化和原车一样吗

明白你的意思看下换的三元催化是否不太一样

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一样的我把之前换的原厂三元头子都切下来了还是间隙大

看到了，加两个垫子看下间隙怎么样

还是漏气头疼

打点胶或者用那种石棉垫

这个正常只有一个垫子

会不会涡轮增压换的和原车不一样啊

这个原车只有一个垫子，你可以和原车的对比一下看是否换的和原车不一样

找个石棉垫裁薄点加到中间拧紧看怎么样

这个漏气会不会报三元催化效率低故障？漏气和这个有关系吗

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第二个故障代码是三元催化不行吗？

是的

催化效率低都是三元催化问题

这个别克君威2.0一般报这故障嘛都是什么问题啊

这种情况一般是混合气过稀，系统真空管路有漏气或者喷油嘴雾化不好喷油量小导致的

真空管路及进气歧管系统看下有没有漏气的，其次喷油量检查一下

节气门进气口连接气门室盖那个小管子看下有没有问题

小贴士：该回复还有

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