造成这种故障的主要原因是电脑判断变速器在锁止的时候，发动机的转速跟输入轴的转速，差别比较大。他认为锁止离合器在打滑或者是没有工作，如果是这两个转速差大于70转的话。就会导致出现这样的故障码，可能性有变，矩器的问题，也有可能是这个锁止电磁阀的问题，也有可能是，阀体本身的问题，也就是控制锁止离合器工作的液压。
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哪么，那个电磁阀具体在什么位置
这个电磁阀就在油底壳内的阀体上面。你拆下油底壳了吗？
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折了
你拍一个车身铭牌，我看看是什么变速器。
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您有图片吗？能不能发一张我看一下
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好的，你稍等
我得看一下你是什么样的变速器？不同的变速器型号，我这里不一定有图片的。
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能看清楚吗？
行，A750F的
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您说，有没有可能是大力鼓的问题？
这个当然也是有可能的，最好是通过数据流分析，看看在所指的时候或者是，故障码发生的时候，发动机的转速跟涡轮的转速相差多少？如果说锁止已经工作了，但是差值比较大，那有可能就是，变矩器的问题。
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嗯好的，我先试一下看看
好的，有问题再交流。
非常感谢您的慷慨打赏。
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还不好的话，我再来请教您！好不好
当然是可以的，对于这个故障，我觉得电磁阀的可能性，并不是很大，您可以把它拆下来做主动测试，看他是否工作，主要就是通过使用诊断电脑读取发动机的转速和变速器的输入轴转速差，特别是在锁止离合器工作的时候，看看他的转速是否会大于70转以上
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好的
只要是问题没有关闭，我们都可以一直交流下去。
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嗯
