你好大师，我的马自达cx-5车是2015款自动四驱豪华型，2.0排量，目前行驶两万五千公里，高速路上发现四挡换五挡很慢，转速很高了都不换挡，怎么回事
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王二庆

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2017-08-27 00:38:19

您好！把油门松一下再加速可以换挡吗

不行，必须加大油门到一百一十迈这些才会换挡

有时候又不会出现这种情况，高速上经常出现

您好！建议清洗一下节气门，然后更换一下变速箱油，

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这种情况要重点检查一下，是不是发动机功率不足？

陈杰

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您好，我的是马自达2015款的CX-5都市版，发现在行驶过程中换手动模式再换回自动挡模式，转速表和时速表会有时候卡在一个转速和时速上。我检查了一下机油，颜色很好，但会不会机油烧干了？感觉机油不多。目前开了2900KM。啥时候去做首保？

翟来宾

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大师你好！我是98年的旧车，马自达mx-5 自动档车，行驶里程十万公里。很长时间没怎么开了，上周拿出来开，没有大问题，前天发现车前保险扛位置的地上在漏油，昨天挂挡就偶尔挂不上现象，有时轰几脚油门车才走。今天档更难挂上了，几乎根本走不了了。请问是怎么回事？

张成林

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更换95汽油看看，还是不行要更换氧传感器，三元催化

陈启前

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你好大师，我是马自达6，三个月前在4s店换的sn5w40的全合成机油，现在开了四千五，以前原地热车两分钟，怠速就下来了，然后发动机声音变的很小声很安静，可是从四千多后，原地热车很久，怠速下来了，温度也高了，可是发动机没有以前那么小声了，但是也不是像刚启动那么大声，上次快要保养的时候也是发动机有声音了，是不是该换机油了？不是说全合成机油有八千可以开吗？

张灿军

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长安马自达3,2010年2.0自动挡，12万公里。车子撞了之后换了进气支管车发着后振动很大，修理师傅说进气支管漏气完了又换了一个装上后还是有振动比之前稍微弱点，还有在一下油门转速表吃吃不回位，在两千转卡一下然后到一千500转卡一下，没有以前动力充足了总感觉没劲了，上坡二档油给完都没有冲劲了，转速只能到3500转，没以前提速快，怎么回事求大师解答。

王博

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04马自达323自动挡1.8排量的、行驶15万公里！汽车停车不走P或者N挡时怠速偏低大约是5-6百转且不稳定时高时低，高时有850转左右！驾驶室感觉有间歇性轻微抖动，起步加油或者急加速或者超车时，感觉加油很不顺畅一样，有腾腾腾的声音，目前已更换了四颗火花塞高压包高压线，发动机基脚，怠速马达，清洗了节气门，症状依然在！求大师父指点！

郝书亮

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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊

建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。

高龙

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2010年事故车马自达6 车速上不去当时正时有动过发动机转速一到两千就很难再上去油门怎么踩都上不去车速最高到80 上坡的时候速度就40左右一点力气都没有爬坡的时候奥拓都比我快所以我每次爬坡都要手动换到2档让发动机转速踩到三四千才跑的起来去修理厂看了车子悬空后又很正常可以跑到150码发动机转速上去也可以到三千转油门也很轻一下地一样跑不起来踩下去闷闷的没力气油门又很重不好踩，走走平路和下坡还可以大师们这是怎么回事呢？

代亚朋

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根据描述，一直不换的话，长期燃油修正，会造成发动机油耗过高，加重发动机积碳。车子抖动，动力不足。

陈新安

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车系

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