你好，你是没有装皮带的状态下转的吗？这种状态下应该是活塞顶住气门了
正时外罩才了要对正时只能转半圈好像哪里卡住了转不动
有什么机关的吗？开进来都好的
你把凸轮轴的稍微转动一下再转曲轴，就能转动了
试了没用
如果外围的正时已经去掉那就只有气门顶在活塞上面才会出现这种情况的
这款车对正时是要用专用工具的
正时皮带还没拆过，开过来没问题，只是拆了个外罩
那不对啊！拆外罩不会影响的，有没有东西掉进去了，你看看！
没用啊
都看了
这就奇怪了，你试试反转看看
反转也一样
到一个位置就卡住了动不了
郁闷了
不知道怎么弄
按道理如果东西掉进去返的应该可以转啊
启动马达也拆过了
近排气管也都没动就拆了一缸火花塞
是啊！你把火花塞全部拆掉再转一下呢？
还是一样啊
你只有把正时外面的壳全部去掉，再把正时皮带取下来，再转，外围排除完就是内部问题了！只有这样了
正时从新对？
正时从新怎么对专用工具我有
曲轴对1缸，正时固定凸轮轴就行了
凸轮轴专用工具就一个吗？
是的！卡中间的
就一个位置吗？
是的！一个位置
正时皮带拆掉都能转很轻松
曲轴个凸轮轴都能转
我用专用工具卡住凸轮轴不装皮带，曲轴转不动
气门卡住了？
卡住凸轮轴曲轴肯定会顶气门的
你把它重新对好再试一下
发电机皮带怎么对
没有涨紧器这个车子
固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着然后上紧那个螺母 有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。
