你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
多缸失火一般是进气部分有漏气导致的，检查过什么东西了没有，比如废气阀碳罐电磁阀之类的
废气阀换的新的，碳罐电磁阀倒是没有检查！
那就得检查才行，拔了插头管子试就知道了
只有停时间长了才会这样！然后着车一分钟左右就正常了！
正常后能停五个小时再打着就没有问题！不超过五个小时都无法检查！
冷车才会明显，冷车混合气浓才行，热车即使漏气也不会有明显的故障表现，现在没有故障现象还是可以检查
现在正常怎么检查碳罐电磁阀有没有问题？
启动后拔了插头和进去的软管，摸一下电磁阀有没有吸力
刚试了一下电磁阀没有吸力！
没有就很正常，检查其他地方才行，比如进气管下面的密封胶圈，这个也容易出问题
大修的时候换的新的啊！应该不会有问题吧？一般冷车四个缸都会失火就只有和混合气有关吗？
启动一分钟后就正常了
有问题就不要管新不新了，冷车多缸失火只能是混合气稀才会
好的，知道了！等车冷了用化油器清洗剂试一下看是不是进气漏气！
先这样试一下
嗯，试了之后看情况怎么回事再咨询你！谢谢了
不客气
今天试了一下，没有什么反应啊！在发动机抖动的情况下喷化油器清洗剂没有反应！
这样试不一定能够试得出来的，外部都不漏气建议拆进气管处理密封试
把进气支管拆了重新打胶再试吗？
对
好的！那下午拆了重新装了再试看情况怎么样？
还有，为什么大修后我感觉还是发动机废气很大呢？
什么地方体现的
拔掉油水分离器废气管看见有烟出来！还有机油！而且打开机油盖也看见有烟出来！
有烟这个很正常了
我看其他同样的车没有呢，或者跟少的！
都会有的，
好吧，那就只有跑短时间检查下机油再看看吧！
