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审车环评时说尾气超标一倍,这算超的比较多么?检测员说让清洗三元催化,超标这么多,清洗一下就能过么?另外车还烧机油近1升/公里;原先检测说氧传感器老化,故障灯亮。烧机油和氧传感器不治能过环评不能?
审车环评时说尾气超标一倍,这算超的比较多么?检测员说让清洗三元催化,超标这么多,清洗一下就能过么?另外车还烧机油近1升/公里;原先检测说氧传感器老化,故障灯亮。烧机油和氧传感器不治能过环评不能?
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王俊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好 这个的话估计可能需要进行三元催化器的更换,光清洗的话可能是没有用的,建议把发动机内部积碳做个清洗,然后检查下火花塞这些看看!
2018-09-29 06:54:52
你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
您好 超标一倍的话清洗的效果不大,主要问题应该还是烧机油以及发动机内部积碳过多所引起的,建议能找人过的话就找人。找不到人的话可能需要维修的就比较多了,毕竟一倍超标不是清洗三元催化器就可以解决的哦。
从网上买个三元催化换上怎么样?
这个不建议的,网上虽说价格便宜,但是如果买来过不了怎么办,没有保障啊!这种东西最好还是实体店买保险点
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九代雅阁故障灯和刹车故障灯亮,报的是后氧传感器电压过高,换了个氧传感器没有好。怎么办啊!
你好,爆出电压过高的话,也就是说电脑检测到了高电位的信号,如果线路有断路的现象,也会报出这个故障吗,所以说你得重点检查一下氧传感器的线路。
张波
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你好,师傅,我是07年7代半雅阁2.4,现在车子加速冒黑烟,油耗很大,百公里16升左右,去汽修店用电脑检测说换个三元催化和前氧传感器,因为换过后氧了, 该相信汽修店吗?因为三元催化换一个要好几千。 仪表盘显示无故障灯,汽修人员说传感器中毒了。想请教您!
对你好,你这个是三元催化器中毒的一个表现。三元催化器有问题的话,这个肯定会出现冒黑烟的这个情况。你这个车子的延伸和时间都比较长了,没有必要换一个新的,你可以换一个拆车件装上去就可以了。这个问题的话先对喷油嘴进行检查。不要盲目的更换任何材料。三元催化器的话,放到后头再进行更换。你可以先把前后氧传感器换掉。谢谢。
卢青山
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电脑显示燃油测量过浓,氧传感器换了,三元催化也洗了,还是报故障码
氧传感器在发动机闭环控制时,给发动机电脑反馈燃烧数据。造成此故障原因有1前氧传感器,空气流量/进气压力传感器,燃油系统压力高,喷油嘴关闭不严,进气系统混入高浓度混合气。
孙涛
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许师傅,我的车子今天去检测了一下,显示氧传感器电压不足,换了传感器,再检测没有了故障码,是不是说三元催化是正常的,没有显示黄灯了!
你好,根据故障描述分析,对于此情况的话,需要观察,由于配件质量或油品,三元的影响,可能暂时会消失。如果是后氧传感器电压过低,并测量电压正常,更换后氧传感器即可。
许晓蕾
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你好,七代雅阁,年检不过。热车p档大油门冒一股蓝烟。之后正常。已更换三元和氧传感,修车师傅说烧机油。要大修发动机。跪求大师怎么解决,还有更好的办法吗
冒蓝烟,烧机油,这个最少都是要换气门油封,活塞环解决问题
陈震宇
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我的车去保养时4s店检查说有点漏机油,说是滤芯垫圈老化了,要更换。还说是方向机要更换。我的车原来一直在南方使用,最近开到北方来使用,就是去的北方这家4s店保养。我从南方走时也在4s店保养了,没说漏油的问题,我怕这家北方4s店看我是外地车故意想让我多花钱,把问题说的很严重。打开机盖看有湿的地方,是不是北方冬天寒冷,车是冷的,启动后车变热了,机器表面冷凝水现象,请教大师,谢谢!
发动机发热不会有冷凝现象的,如果有地方漏水的话,需要及时维修的
李磊磊
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你好,我的一辆05雅阁3.0.前段时间加了一瓶不知明的耐磨剂,早上冷启动要冒蓝烟9秒左右,后来我把机油换了,还是哪样,前几天把气门油封24换个都换了,第二天启动没有蓝烟了,第三天又有4秒左右蓝烟,,这是什么问题,换下来的油封也都老化了,有几个上面都是积碳油腻,现在油封24个都是新的了,怎么又开始了几秒钟蓝烟
你好,根据故障描述分析,对于烧机油的话,建议从以下方面进行判别,凉车烧机油,冷车启动时排气管会产生蓝色烟雾且一段时间后消失。加速时烧机油, 车辆行驶时猛踩油门或原地加油门时,从排气管排出大量的蓝烟,严重的话可以从后视镜里看到。然后也可以在着车的情况下把机油盖打开,观察机油盖内的烟雾,同时还要需要注意加的机油是否是正厂的或伪造产品。如果存在以上问题的话,就需要重点检查气门油封,气门导杆内部磨损严重,活塞环卡滞,活塞或者缸筒失圆等。
许晓蕾
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