你好，根据你的描述，你的这种情况肯定是油路不分的问题，我建议你更换一个汽油滤清器再试一下。
你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。
如果发动机系统没有报什么故障码，并且行驶正常的话，只需要清洗节气门，再做一个匹配就可以了。
有这个故障，怠速着车 挂D档或R档顿车
这是燃油压力的故障，和节气门的角度无关的哦！
这种情况首先你得测量一下燃油压力是多少？如果压力过低的话，需要换一个油泵。
燃油泵更换两个了
压力是多少？
现在压力是五个多压力
低压压力正常的话，那就得换高压泵。
这个车有高压泵么？
N52的发动机
老款的发动机？
11 年523LI N52发动机 直列六缸
老款进气支管喷射的
这个故障码能清除吗？
这我就不会区别是什么款的了
嗯！拍个发动机照片我看一下下
可以清掉的重新启动后还会出现的
燃油压力传感器换过没有？
这个车燃油压力传感器在哪里 不是与汽油泵一体的么
是老款的！
油泵是几线的？
四个
四线的传感器就不在油泵上面的！四根线是两根电机，两根油位传感器的线
是的，但是燃油压力传感器没找到呢，喷射器上没有
既然要监测燃油压力，那肯定得安装在有燃油的地方。是在油管上面的，你仔细找一下。
油管上没有的，找了两回了
喷油嘴油轨上面有几根油管。
一根
那就是改卷后的N52发动机！不带传感器的！
你有没有专用电脑？我怀疑这个故障码的含义不准确！
现在这个车一是有这个故障，二是节气门角度10.多，三是入档时顿车
只用查故障码这个问题就行了
431 还有道通 检测都是这样
专检有没有？
没有呗
这种
没有传感器的报传感器的故障这是很奇怪的！
看不清你发的图片，但是没专检
我认为这个故障码用通用的解码器读出来的含义是错的
不对吧，用别的解码器也是这样的
通用解码器数据库都是一样的，所以故障码是一样的
那节气门角度大呢
这款车这个角度不算大的哈
这款车 这个角度不算大么
这个角度不算大的，
确定么
是的
燃油压力那个问题我是找不到燃油压力阀，这个车有阀么，在哪里呢
调节阀是在汽油滤清器上面的。
我也是这么想的就是不确定，不知道是不是这个问题
是在汽油滤清器上面的哦
变速箱怠速下入档闯档不知道是不是与这有关系
这是肯定有关系的。所以我说只解决这个故障码就可以了。
不管 你说的你的能不能解决这个问题，但是我还是要感谢你的讲解
这不客气了，这是我们应该做的。
我给结单
加下微信吧
不好意思哦！平台上面不允许留联系方式的，请理解一下！谢谢
1850315120
不好意思哦
理解
嗯！嗯
你怎么能接到我的支付
这是自动结算的。
知道了
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