四轮定位前速调好后，出去试车回来然后数据又变了是什么情况
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郭章发

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-15 09:52:05

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你好需要维修底盘件有松动。

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四轮定位做好后试车后发现方向盘偏右一点，维修师傅就调了前束再用卷尺量了前轮，然后方向盘就正了，就没有上架子了，请问会吃胎吗？四轮定位数据会变吗？

一般差了一点，前速稍微动了一下，只要前速量的准确，这个是没有关系的，不会磨轮胎

张叶峰

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我是高尔夫1.4t2015款rline，目前行驶36000公里，车况极佳，平时都在市内跑，很注意路况。一次车速在60时，不小心过了个大坑，出现跑偏后经过四轮定位已经调整过来了。下面是右侧前后轮的数据，倾角都达1度多（后轮是扭力梁非独立悬挂）。左侧前后轮是出厂数据范围内。请问老师，我这个是羊角变形或上下摆臂变形还是减震器变形。

根据你描述的故障分析 1.减振有车辆过坑时，减振是上下运动的，而且本身的作用就是在车辆上下运动时起缓冲作用！ 2.下摆臂可能性也不大，因为下摆臂是有胶套的，受力时会有一个缓冲。 3.你这个倾角数据是不用更换什么配件的，因为车生产出来时的数据是车辆在无损耗的情况下。。一旦车辆使用过了，他一些数据都会有点变化的。。以四轮定位的机器数据来看。这个角度对车辆没有任何影响和损害的！

周泽鹏

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宝马X1启动无力，但能着，开出不久，等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油，熄火重启后又正常了，维修帮我换了四个喷油嘴，又做了保养，然而十天后又出现了这种情况，仪表盘没出现故障灯，但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力，且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色，再逐步出现显示的文字。再送去维修，电脑只显示出现过一次故障码，空气质量差，然后修理技师也说不出什么道道。

宝马X1启动无力，但能着，开出不久，等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油，熄火重启后又正常了，维修帮我换了四个喷油嘴，又做了保养，然而十天后又出现了这种情况，仪表盘没出现故障灯，但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力，且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色，再逐步出现显示的文字。再送去维修，电脑只显示出现过一次故障码，空气质量差，然后修理技师也说不出什么道道。【车型：宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下进气门口积碳是不是过多。

陈立

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大师你好我是12款福克斯，一年半的车目前行驶16700公里，最近发现车子有点向左跑偏，去4S店让做四轮定位，就做了，做的时候师傅只是看看数据然后就开车出去试车调试前束了，调来调去都调不好，后来前轮胎做了对换，发现又向右跑偏了，最后又做了前后轮胎调换现在还有一点点偏，我想请问一下四轮定位只是看数据吗？在定位仪器上不能调数据吗？而且师傅也只是看看数据，也没有固定方向盘，也没有转动轮胎，这样操作正确吗？

刘友概

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转向拉杆螺丝固定不住四轮定位后的数据怎么处理？在做定位的时候发现螺丝锈住了，然后费劲将数据进行调整！调整以后再固定住，上路一试车跑偏！回来一看数据又不对？请问是不是要换拉杆？

四轮定位好好检测数据

刘强强

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师傅你好想问一下这个主销后倾角的问题你还记得我之前高速出口差点睡着了然后蹭到了吗然后我去做了个四轮定位之前是没事然后这两天又跑偏了我又去做了次四轮定位你看下从数据上来看我车时向右偏吗然后想问一下之前的四轮定位数据主销后倾角都是6.3 或者6.4 现在怎么变成了左边5.9 右边6.0 请问这样是有什么问题吗会是有什么故障吗 caster是后倾角

根据故障描述，该数据会出现方向盘不正，主销后倾不影响方向偏。建议正常使用。

刘张翼

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我车子方向走直线难保持，稍微动一下就跑了，就是那种方向盘一点都不能动，就能跑直线，今天去做定位检查数据没问题，师傅给我用电脑做了个转向角复位，还是这样的，然后在左边轮调了下前束，还是有点左右跑，后面他把前面左右轮换了个位置，就往右跑偏了，他说是轮胎变形咯，要我换四条轮胎1600，我怕他忽悠我，我没干，我后面又把轮胎换回来，结果就是方向盘回不正，自动往左歪点方向也能跑直线，就是还像之前一样很灵敏，这是怎么回事？真是轮胎坏了吗

根据你的描述。这个还是这个4轮定位的问题。去四s店或者是重新找一个规模大的修理厂，重新做四轮定位，完了之后然后进行试车。在试车的过程中，然后再进行左右两边轻微的调整就可以。跑了38,000公里，轮胎变形的可能性不大的。如果怀疑轮胎变形，可以把后面的轮胎装在前面，然后再试。先把轮胎后面的更换到前面去再看，如果确定不是轮胎的问题的情况下，那还是车辆的问题，那有可能是这个转向角度传感器或者是这个方向机的问题。

郑晓辉

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车是普拉多没有事故，四轮定位为什么调成原厂数据会偏方向。试过好几家的机器都不行。后来找了一家专调四轮定位疑难杂症的，前束外倾和左前轮的后倾都是原厂数据，右前轮后倾比原厂数据小了半度，师傅说等于右前轮向后位移了几毫米。调完居然不跑偏了，但这个数值与原厂数据不符，有没有其他影响。

正常定位数据主要看外倾角和前束值，前后主意车子吃胎和跑偏主要原因！方向偏可以通过调整方向机拉杆来调整方向！跟后倾没有直接关系！后倾主要自动回位有关！只要不吃胎和跑偏数据差点没有问题

林自碧

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我的凯旋之前时不时就 Esp abs故障灯亮，然后停车之后重新开又没事，后来去维修店弄了一下，结果显示大灯报错esp报错，a BS报错，还有变速箱报错，然后我让维修师傅帮我重新插了一下保险丝，变速箱和大灯就没有报错了，但是eSP和abs还是报错，清了数据后走了一会路上遇到坑抖了一下，然后这两个故障灯又亮了……然后清数据的时候出现的故障码是间歇性故障与变速箱对话接收值错误

你好，你这个还是要读一下故障看报的什么问题，一般是轮速传感器或者刹车灯开关。

彭德刚

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手自一体变速箱，昨天突然由N挡换D挡时刹车踏板踩不下去了，显示屏显示档位切换成功但就是刹车踩不下去，车也不能动。后来连续试了好几次又好了。这种情况出现三次了。请问大师，这是什么情况？

根据您的这个问题来看，档位挂档正常，说明本身这个刹车这里是踩下去的，而出现车不走的情况，综合判断主要就是刹车总泵这里油压没有回位，就是你本身刹车踩下去了，然后你踏板是松了，但是刹车没有归位，一直是刹车的状态这样的问题，需要检查下两处看看一个是刹车踏板机构这里，机构和真空泵这里推杆看看有没有问题的二是刹车总泵这里存在问题引起的故障，需要从这两处来进行检查维修处理。

王俊

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