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汽车变速为什么很少使用静液传动
汽车变速为什么很少使用静液传动
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袁建正
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-16 17:00:28
静液传动是什么东东
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为什么随着使用汽车时间变长,发动机噪音会变大,没有新车那么安静?
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为什么高级轿车或高速汽车不能使用普通制动液
这个是因为高档车子的机部件比较精密,所以要求也是比较高的
夏明
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您好,广汽传棋GS4汽车行驶了6万公里,发动机冷却液要更换什么型号牌子的冷却液?要多少升?费用多少
一般情况下汽车需要两年或者3万公里更换一次防冻液。最好更换原厂一样颜色的,零下35度的防冻液就可以了。东北西北的话需要使用零下45度的。可以使用车仆的,福斯的。各大汽配城都有。一般的市场价格四升在70块钱左右。这个车建议购买四升一大桶的,加一个1.5升的小桶的 ,一般自己更换的话,一百多块钱就够了。修理店的话加上工时费 需要200左右。一个地方一个价格,仅供参考。
陈爱军
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为什么汽车发动机冷却系要常年使用防冻液
岳小亮
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为什么汽车发动机冷却系要常年使用防冻液
范万义
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为什么国内卖的涡轮增压车型都配双离合和CVT,而很少使用AT变速箱?
你好,我很高兴回答这个问题。 你说的确实是国内市场的普遍现象,不仅仅是涡轮增压,大部分的自吸风都使用CVT和双离合变速器,很少汽车使用自动变速器。 为什么会变成这样呢? 这主要有几个原因:首先,自动变速器采购成本高,而且可靠的自动变速器品牌
2022-05-11
为什么汽车低配车型都用手动档变速器?
很多车主在选购汽车时都会因为价格的差异而考虑手动档的汽车,因为手动挡的汽车的价格要低于自动挡的汽车。对于大部分车主来说买一台自动档的汽车是一件非常惬意的事情,尤其是对女司机而言,在考驾驶本时估计女司机已经体味过手动档的痛苦。对于追求驾驶乐趣
2016-01-23
为什么日系车这么爱用CVT变速箱,而欧洲车却很少用呢?
到目前为止,我以为只有日系车会使用CVT的变速器。 流畅的换挡体验,没有任何挫折,成熟可靠,而德系车更喜欢有“科技含量”的双离合。 直到后来,我才知道除了日系车之外,还用奥迪和保时捷,寡闻原谅了我,但CVT似乎还是很受日系车的欢迎。 CVT
2022-05-10
为什么国内的涡轮增压车型都配双离合和CVT而很少使用AT变速箱?
涡轮增压发动机匹配双离合或CVT变速器有两个原因,一是为了驾驶感受,二是为了省油。至于成本,这个早就不存在了。AT变速器的专利保护器已经过了。AT很便宜,但是是DCT和CVT。因为是新时代传输,所以成本没有大家想的那么便宜。为什么会推出涡轮
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前轮转速传感器故障,前轮转速传感器故障会使刹车制动变硬吗为什么
前轮转速传感器故障,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊前轮转速传感器故障的事儿。你要是发现刹车变硬了,可得注意了,这可能是前轮转速传感器出了问题。 传感器是个啥? 前轮转速传感器,就像是车子的“眼睛”,能实时监测前轮的转速。要是它出了故障,
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有些车的发动机机油为什么不能像变速箱油那样用很长时间?
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为什么国产车的底盘,发动机,变速箱等很少带有德国或美国技术?
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为什么中国人买车很少关注发动机、变速箱、底盘等大件,却很关注可有可无的电子配置?
这种说法明显以偏概全!从合资车的销量可以看出,更多人关注的是三大部分,质量,驾驶体验等。,所以大部分国产车的销量始终难以匹敌合资车。但是,在国产车刚刚起步的时候,大家对汽车都不是很了解。毕竟我国汽车起步晚,汽车普及率低。大家接触汽车比较少,
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防静电接地,汽车防静电接地条是什么
静电的小秘密 在咱们河南话里,静电可是个“调皮鬼”。当你跟别人握手或者碰到金属门把手的时候,说不定就会被它“电”一下。 静电的产生 静电是咋来的呢?其实就是不同的物体接触后,它们表面的载流子浓度和逸出功不一样,载流子就从一个物体跑到另一个物
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汽车车门有静电的原因,汽车车门有静电的原因是什么
冬天开车门被电,咋回事儿 在干燥的冬天,静电现象是十分常见的,脱毛衣时可能会产生静电,女性朋友的头发也有可能因为静电而翘开。静电通常对我们造不成什么伤害,不过还是会让我们感到头疼。尤其是对于很多车主朋友来说,冬天在开关车门的时候,就很容易被
2024-07-02
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