我的2014款速腾，3750公里就机油灯提示了。售后检测了几次，现在说有点烧机油。现在12000多公里了。售后说只能换缸体，不给放发动机。换缸体能解决问题吗？还有换缸体好不好？

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您好，车是06年国产的马自达6，发动机是LF系列，2.0AT，15万公里。夏天（6月）的时候突然第三缸缺缸，发动机故障码灯亮起，换了4个ngk火花塞，大保养换了机油机滤，刹车油，变速箱油，助力油，行驶正常。 在最近一周（11月），发现车子怠速不稳，发动机规律性的抖动，嗡...嗡...间隔2-3秒，类似轻微规律的轰油门的感觉，但是转速表几乎不动，750左右。开一段时间，制动停车后抖动现象更加明显，转速表跳动，关闭空调等负载，抖动不减弱。轰脚油感觉抖动减轻，但转速下来了还是规律抖动。加速时，不稳的频率加快，嗡嗡嗡的，0.3-0.5秒的间隔，总体动力够，就是动力输出闪断，一窜一窜的。“路边修车的说是真空泵管与节气门插接地方，可能漏气。”请大师帮我判断判断，谢谢

最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了 但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。 我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找 转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。 我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。 所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。

师傅新年快乐！我车是201504上牌的荣威750d1.8t。已经跑了九万一千公里多。车子定期在芜湖4s店保养。一直加本地97号汽油。车子出现孟加油门时会出现车子抖动现象，此时车子已经跑了四万多公里。开始以为火花塞不好更换了，但还是不能彻底解决。去年跑陕西加95号油。车子高速上简直就是跑不动。最快100。油门已经到底了。中途加了燃油宝好多了。现在又在陕西跑。发动机故障灯常亮和闪烁。车子可以正常行驶，但油门还是不能孟加。一加重车子还是抖动然后发动机故障灯闪烁。请问这样能否持续开回芜湖？还有1000多公里路啊。谢谢大师傅了！

这车手动1.8T油耗还没帕沙特高的，配件也相对不贵，和荣威750都通用，没开过这车就不要瞎说

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想更换荣威750 1.8T的发动机，需要多少钱？谢谢！