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车跑了3万多公里,新换了右后轮轮胎,但花纹与其它3个不一样,请问有安全隐患吗
车跑了3万多公里,新换了右后轮轮胎,但花纹与其它3个不一样,请问有安全隐患吗
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孟凡飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-12 19:28:13
您好,安全隐患没有,只不过会增高些许油耗,放在后轮还行,放在前轮的话,问题就大了。 希望我的回答能帮助到您
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你好,我的斯柯达明锐今天看到车子右前边轮子起了一个瘤子,车子跑了68000公里,实际70000多再换轮胎就行对吧,轮胎花纹还能用,不知道这个瘤子安全隐患大不,有个图片,还是把前轮换到后边,就是开车上下班,不跑长途,求解释
陆玉钊
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斯柯达明锐中控锁的疑难杂症请大师指教! 2011年斯柯达明锐逸俊,前天发现仪表板上车门未关灯长亮,遥控锁门无效,只有机械锁门,第二天,找个熟识的快修店换了左前门的锁块,大众原厂的,完成后,功能恢复,故障灯没有了,但是问题来了,坐车里用中控开关锁门和车行20自动落锁时,新换的车门比其他3个门慢半拍,之后又会吱吱吱跳动3下,试了一下用遥控锁门没这个现象,于是当即动手又更换另一个新的锁块,可是情况依旧,换新的中控开关,也没有效果,现在也就这样,但是每天听着锁门吱吱吱,心里有点烦,网上论坛找了,网友门都没这问题,我这算疑难杂症了,求大师解!
高端泉
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林自碧
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2009款斯柯达明锐,手动1.6排量,前段时间发现左后轮刹车盘老是发烫,去问了维修点,说可能是刹车分泵不回位,然后就换了分泵,但是换过以后发现,左后轮刹车盘还是比其他三个轮烫的多,然后我又把手刹拉线松开了一些,但是今天早上发现,左后轮刹车盘还是烫,这问题真是折磨死我了!请问大师们,到底是什么原因引起的? PS,具体是从什么时候出现的已经记不起了,五月份的时候有一次手刹没放到底,跑了十几公里,胎压报警,下车发现左后轮刹车盘磨红了,不知道是不是从这个时候开始的,磨红以后,我没过多久就把全车的刹车盘刹车片刹车油都换掉了!
曾永红
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我开的一汽大众探歌汽车,18年10月末买的,在开了5000多点公里时。发现汽车四个轮胎,每个轮胎花纹里都有裂纹。经与4s店联系于19年4月23日换了四条新轮胎。到现在跑了1万1千公里,右侧有一个轮胎出现特别明显的侧裂(如照片)。请问这是轮胎质量问题吗,要不要找经销商。感谢您的耐心解答。
目测的话不像是轮胎本身出现的裂纹,很像是硬物划出来的痕迹!不影响车辆正常行驶的
高长振
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你好,我是13年的斯柯达明锐,7万公里了,最近天冷,早上热两分钟车后,行驶总感觉提不上劲,油门使劲踩速度也上不去!下坡放空挡都会自行减速停下来,感觉自带着刹车,手刹往上抬一节子后才能拉到手刹的一档上来,平时轻轻一抬就能拉到一档上,行驶好久后才好点!下车后看看后刹车盘,左边轮胎刹车盘里有股刺鼻的丑闻,刹车盘也非常烫手,而且盘子周边有锈边,但是右边的就没有这样的问题!请大师帮忙到底哪出了问题?有图,第三张是右边的
郑千秋
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定期保养维护可降低故障率,发现隐患及时处理,延长车辆使用寿命。
黎超
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10款斯柯达明锐1.4T 自动逸俊版,真是公里数12000+,在高速110以上方向盘开始抖动,110以下不抖,120方向盘就很抖,方向盘变得轻飘飘的,感觉两轮都不是跑的平行线,要散架的感觉。不敢超过130,一个月内换了一对米其林浩悦在前轮,做了5D四轮定位,前轮动平衡,换胎之前一个月内在4S店做过四轮动平衡(4S很水,以前的铅块都没拆)。之前也是同样问题但没这次严重,之前4s说轮胎需要更换,现在换了还这样。求解,不知道什么原因。备注:此车为1个半月内购买的二手车,此车未出重大事故,出售前一直在4s维修保养。方向盘高速抖动求解,动平衡四轮定位刚做的,有次4S检查说右(还是左,忘了)轴承需要更换,会不会跟后轮轴承有原因,求解。
对于这个问题,可以采用排除法,最好能找4个轮胎安装到车辆上,排除轮胎后,可以重点检查一下底盘悬挂胶套是否老化,以及半轴。
张江海
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大师们,你们好,最近小弟遇到一个问题我解决不了,修的是一辆14年1.6排量的斯科达昕锐,这车已经开了13万公里,然后出了大事故,左前轮这边基本全撞没了,现在修的差不多,就是亮abs灯,读故障说左前轮轮速传感器短路,我换了个传感器还是不行,然后我量了一下它们的两根线是通的,没有电压信号,我量了右边有电压信号,而且不通,这是不是说明左前轮的线有问题?我查看这些线都不通abs上的,而且好难拆,各位师傅你们见到过这种情况吗?或者是换整个线有谁换过呢?帮帮忙,小弟谢谢了
认证技师
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您好,请教您一个问题,我的斯柯达全新明锐(2015款)1.6L自然吸气,手自一体,逸俊版,目前行使了3300公里,从2200公里开始(我多在高速上跑,但非超速)我一般定速在110或者120左右,有时(大概在每次启动后行使有三四十公里后(在高速公路上),也不太确定)它会突然自动降至D5档,然后转速瞬间就上到3000转附近了,不理睬时,行使约一两分钟它会自动升至D6档,转速回归至正常转速值,有时遇到此事,我会切换至手动模式,升至6档,待转速快速返回正常转速值后再切换至自动模式,请问,我切换至手动模式升档操作这一做法是否可取,对车辆的正常使用是否有危害?还有我所描述现象是否正常,如不正常该如何去做?
林义人
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