那个算不算锈斑？有影响吗？转向机附近有好几块这样斑迹！
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任宪峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-10 08:31:57

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这属于正常的，不用担心的。

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2014马自达阿特兹，请教一下大师，有几个不懂的问题帮忙解答一下，第一车子抬起来之后，向前转动左前轮子为什么会有沙沙声，向后转动没有，转动右轮就没有声音，第二个为什么我车子打转向时候会有左前轮会有咕噜咕噜响声？第三个车子过坑时候，发动机舱会有桄榔生，就像有东西散架一样？

根据您描述的情况，沙沙声是半轴防尘套发出来的，可以不用管，转向响是减震器平面轴承，这个可以跟换一个，过抗松旷的声音是方向机松旷的响声，这个响的比较多，不影响，如果要弄好可以去调整一下方向机的松紧度，但是如果调整后还是有这样的响声就要更换方向机总成了。

刘勇

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你好，我的车子是，一辆马自达阿特兹，2015年10月份上的牌，平均的油耗是7.6的有号，但最近这几天车子突然电瓶断电了，我把它重新发叫之后，车子变成14点几的油耗了，那个正常的油耗也跟着变高了。请问我这个有什么方法解决没有？我问过修理厂的师傅，他们说这个是程序乱码了，跑几天就好了，不过我觉得，这样跑下来的油耗也跟着变高了。

这个是行车电脑初始化了，需要重新计算油耗导致的。需要100KM以上以后才能恢复正常的油耗。如果觉的油耗高了，需要按照我说的方法测试真实油耗，然后处理油耗问题。

高龙

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想请问一下大师们，我是17款马自达阿特兹2.0，我之前改了排气，中尾段回压鼓，我今天把中段的两个消音鼓拿掉了，焊了排气管！变成中段直排了，尾段回压鼓，请问这样改会不会烧掉气门？对发动机会不会有影响？因为头段没动原厂的，中段变成直排了，气流会很大，然后到尾部的时候，又会回压，这样会不会造成“憋气”的那种感觉？就是不会一瞬间把中段的气放出去？有影响吗？而且还有个问题，就是中段改了直排过后，发现气流变大，有气压撞击金属的声音，像吹口哨又像一种金属撞击声，改完直通中段才有这个声音的，请问有没有影响啊？

张万东

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我是马自达阿特兹2.0豪华版！之前变速箱冲击，数据显示正常，但是车子开起来不正常！经过长时间和4S店包括厂家沟通，现在已经索赔了变速箱总成！那么问题来了，想问一下大师们，我车子跑了1.2万公里，这个样子更换变速箱总成，对整车质量有没有影响？因为要把发动机和变速箱一起抬出，拆的零件也比较多，不知道对车子性能什么的有没有影响？会不会发生异响或者其他问题？求大师们解答，好让小弟放心

张雄

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大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！

高龙

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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！行驶了2.8万公里！在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！

建议拆除加装，清洗喷油嘴。

高龙

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