对于五菱之光，这款车应该是没有方向助力的。如果感觉到比平时的方向重了不少，这种情况应该首先检查一下轮胎气压。然后对底盘的悬挂机构，特别是球头进行检查，假如说球头有破损生锈的现象，以及方向机的防尘套有破损的现象。那都有可能会导致车辆的方向盘加重。
对机械盘
还有冷车1，2档不好挂
对于这种机械的方向盘变重，你可以按照我上面所说的方法进行检查，至于你说冷车的时候一挡和二挡不太好挂，如你的车辆行驶的比较多，这种情况就有可能是一二档同步器的问题，由于长时间使用，同步器的迟缓磨损，所以出现了在冷车时分离不好的原因。
同步器是变速箱里面的吧
的确是这样的，同步器就是变速器内部的一个元件，车辆使用久了之后，这个东西有可能就会产生磨损，假如说我们只是在，停车的状态下所有的档位都出现了不好挂的现象，我们就推测是离合器分离不好的原因。因为这款车型应该带有导向轴承，所以也要考虑导向轴承的问题。
谢谢，冷车走的时候不好挂。
大师，是不是要更换才行
冷车在走的时候才出现这种不好挂挡的现象，是不是可以理解为热车之后，就正常了呢！那么我个人的意见是先换一下变速器油吧，换个黏度稍微稀一点的试一试
是的
既然是这样的话，那么建议你还是，先换一下变速器油。
谢谢大师，忘记变速箱油了
有没有测试一下一挡起步之后，我们直接换三挡效果如何呢！如说换3档效果是正常的只有换2档是不正常，那么这种情况就推测是他们两个的同步器存在问题。
1，2档不正常
其他还好
既然只是这两个档位而且你确定只有这两个档位发生的问题，那就先按照我说的那个方法更换一下变速器油如果没有改变的话，那就只能分解变速器更换同步器了
但是热车会更顺畅
大师，我的车跑了9万了，没事故，开的爱惜。你觉得能买多少
这个真不太好说，不知道你是哪一年的车辆呢，由于对车辆的价格不是特别的敏感，我个人推测的话。大约在新车价格的50%以下。
谢谢啦
您客气了，祝您用车愉快。
