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大捷龙3.8排量的零下打不着火咋回事
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李东东
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启动无力吗。
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同样是MPV,为何大捷龙在中国销量不如塞纳等日系车?
这个原因主要就两点,第1个就是。丰田的MTV的话,知名度更高一些。第2个就是大捷龙,价格的话相当的贵。大捷龙是美式MPV的鼻祖,这款车的定位是豪华mpv,售价达到了接近50万,而在美国买的话,也就不到20万,所以这款车从美国到达中国的税费就高达12万,这是广大中国消费者所难以理解的,也是不愿意负担的,是导致其销量低的最主要原因。 不能否定的是大捷龙,宽敞大气上档次,内饰豪华,科技感强,并且是采用了混动科技。造成器销量低的,还有一个原因是它的外观不够大气,颜值太低,中国人买车是看颜值的。看上去它的前脸太过于小气,不像是来自美国本土的大气的MPV,形象上赢得不了中国人的感好感。动力方面,大捷龙实在是比不上塞纳。大捷龙最致命的一个缺点是它的油耗太高,这是美系车的通病,据说有的车主一下能开到23个油,这是让广大中国的消费者望而却步的。在一个克莱斯勒这个品牌,是世界汽车故障排行榜上的红人,大小事故实在是太多,它的整体质量感比本田丰田实在是差的好几个档次。 中国人毕竟是发展中国家,像大捷龙这种豪华型的MPV为要想在中国市场获得很大的销量,还是相对比较困难的。克莱斯勒这一品牌,在广大中国消费者的心目中,地位远远比不上日本的丰田本田品牌。品牌效应比较差,也是影响这款车销量的一个重要因素。 再有就是这款车体积太大了。像美国相对中国地广人稀,用这种车的人还是比较多的。而对于中国而言,尤其是中小城市的家庭,基本上是用不着这么大的车的,车大了成本就上去了,所以说大捷龙要想在中国提高销量,一是要加降低价格缩小尺寸,二是要在外观方面,前年要做的做的更大气一点,动力还可以,油耗再降低一点,绝对可以在销量上,比肩日本的塞纳阿尔法等车。希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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