我是10年改款奇瑞A3，冬天早上打火前1～2分钟怠速不稳，怠速低于500转，之后就好了
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张明生

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-20 10:30:58

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你好，这种现象是怠速马达和节气门脏了，清洗一下就可以。

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你好老师，我09的奇瑞A3改气两年了，现在冬天用有打车怠不住车，用气凉车没事，车热了以后，用气怠速不稳，是怎么回事呢？

石超

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奇瑞A310年从冬天开始早上打火打不着，天越冷越不好打，钥匙门开关7，8次能发动着，发动着以后怠速抖动，发动机故障灯亮，等过半分钟左右怠速平稳之后故障灯熄灭，请问大师是哪里有问题？

黄家演

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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常，就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动，但是怠速高。夏天频繁出现，冬天就一点问题没有。夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高，1500-2000转左右，而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火，一旦熄火就打不着火。如果开20分钟以内停车，等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店，都找不到原因，4S也无法确定。最后我的车型是10年的奇瑞A3

这种情况，发动机怠速高的问题，一般是由于节气门传感器信号故障，或者是，进气压力传感器信号故障，都会引起的，具体需要读取一下数据流，查看传感器信号，如果传感器损坏，需要及时更换。启动困难，建议重点检查一下汽油压力，如果油压过低，需要检查油泵是否损坏，汽油滤芯是否堵塞，油压调节器是否损坏，这些都会引起的，还要检查曲轴位置，传感器信号，插头，线路有无松动，或者接触不良，传感器有损坏，需要及时更换。

钟丽

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你好，我的奇瑞A3跑了不到八万公里，现在早上起来打火，打火以后等个三到四秒左右，汽车怠速开始起伏不定，车身抖动的很厉害，过十秒左右就好了，再一个就是发动机无力，上个坡时候还不如排量低的车有劲，请问这是怎么回事啊，

陈启前

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2010改款手动进取型奇瑞两厢A3，目前共行驶7万公里，于2016年7月更换汽门等配套配件，火花塞换新丶缸线换力爽4代，2个高压包也新换的。每天早晨冷车启动后怠速抖动，车热后故障消失，电脑检测多缸失火。去奇瑞维修站也解决不了问题。请大师们能够帮助我，这里先谢谢了。

陈杰

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你好，我开的是奇瑞a3，三年多了，才跑了两万多。1:为什么早上热完车，一档起步，换完二档在起步会听见前面咕咕咕的声音不知道什么地方响的？ 2:分离轴承半年前在四s店换了，因为响才换的，只要点一下离合就不想，全部放开就会滋滋滋的响。 3:怠速的时候方向盘发抖。

朱华征

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偶发怠速时发动机转速过高，未开空调压缩机状态下，大概最高能到每分钟1300-1400转。出现过一次发动机黄灯警告，经汽修店查询故障码就是怠速转速过高。维修时更换了废气阀、节气门，依然没有好。检查后未处理的问题有，启动后发电机电压有时到15v 奇瑞a3 dvvt1.6排量 2010改款

这种故障你最好是4S店去进行维修招最专业的人员帮你检查

李渊

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奇瑞a3 2010改款dvvt发动机！怠速抖动很厉害，加速无力。车子怠速在700转左右很抖，900转还可以，现在还有一个问题就是加速无力，过了1500转好点。我在软件上测试提示进气压力过高，怠速700转压力42千帕（压力正常），怠速900转（开空调）57千帕（压力过高），油门稳定1500转压力37千帕（正常）前两天我在发动机机舱里拔出来一条管子（下图）。请问师傅们是这管子的问题吗？进气压力过高影响什么？

这是有影响的，这个真管是控制可变进气系统的。

赵聚波

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我车奇瑞A3现在天气零下九度早上发动车后。变速杆挂不进档位，左右前后都挂不进去，着车十多分钟后能在空档位置前后推进3.4档，但非常费劲，3档起车行驶2公里左右就能顺利挂档入位了，这应是什么故障！求解？

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奇瑞啊3，10年近16万公里，最近三四个月每天早上启动车子，要先通电十来分钟再发动才能一下点火着车，不先通电十来分钟的话要发车三四秒钟才能着车，怠速也高，开一段路后（大概一公里左右）熄火再着车就正常了，换了碳管电磁阀和汽油泵总成都没有用，这到底是哪里出了问题？

检查水温信号是否准确

李刚

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