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铃木雨燕1.3自动档,保养用什么机油,汽油滤芯每次保养都得更换吗
铃木雨燕1.3自动档,保养用什么机油,汽油滤芯每次保养都得更换吗
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伏洁
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-12 09:53:11
你好,可以使用SM-5W-30的机油,牌子道达尔、美孚、壳牌都不错。每次都要换机油滤芯,不然跟没换机油没区别。
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雨燕1.5 用的美孚速霸2000 10W-40的 合适吗 该用什么类型的机油更好呢 另外我半年保养一次 汽油滤芯和油磅一起呢 要多久换一次 倒档为什么每次都不好挂呢
何宝庆
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我的车是铃木雨燕1.3排量的,跑了12万公里,最近有一个问题就是车跑起来没劲儿,没劲儿的时候发动机声音闷得,有时车跑起来声音小又有劲儿,机油跑了7000了,火花塞8万换的,正时皮带6万换的,汽油滤芯和正时一块换的,缸线5万换的,请问师傅大概是哪的问题!
饶文超
4.9
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1、由于追尾造成发动机盖偏移,起坑。前杠破裂。大概维修更换价格。2、修车注意事项,怎么预防和维修后的检查(听说4s店有以次充好,换件行为)3、汽车目前行驶里程将近六万公里,除了更换机油,汽滤,机滤,空滤,空调滤芯外,无做其他保养,还需必要做哪些项目的保养?大概费用多少?4、有什么其他建议?完善安全性能。希望一一解答,期待大师的回复 雨燕1.3车主
修车过程中和服务经理确定更换的配件列表,和服务经理明确表示需要更换原厂配件,原厂的配件标签上都有车的品牌标志。车子6万公里,建议大保养,更换火花塞,防冻液,制动液,变速箱油,检查刹车片灯光,底盘,悬挂减震器,胎压,空调系统,皮带等。更换好配件后,需要试车确认没有异常,去4s店提车交钱之前,先好好试车,确定没有任何问题电路问题和机械异响问题。随时跟进服务经理电话,咨询车辆维修进度。
刘强强
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问: 你好,车是铃木雨燕1.3,09年的,15年12月做的大保,当时56000公里左右,油液(包括刹车油,防冻液,机油,变速箱油,玻璃水),正时皮带和皮带轴,三滤,因为平时跑的少,下次要保养什么时候,换什么
陈能斌
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铃木雨燕2011款1.5L 4AT自动,刚买的二手车已经七万多公里,不知道以前有没有换过,没什么维修保养记录,想咨询以下问题: 变速箱油请问能用美孚ATF自动变速箱油吗? 还是建议用原厂的比较好? 此外换这个变速箱油在4s店是循环换油吗? 这个换变速箱油有没有必要一定用循环机换(感觉好贵)?
建议重力换油即可。
甄宗凯
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您好!我第一次来这里,想要咨询的问题有点多~ 1.我的是06款1.3排量手动挡豪华版长安铃木雨燕,刚刚买两个月的二手车,现在里程表现实8.7万公里了。不知道原车主有做过什么保养没,不知道我现在需要做什么保养项目?费用大概是多少? 2.我的车子入挡困难,特别是5挡和R挡,还经常挂不进,打滑,这是什么问题?该怎么解决? 3.底盘感觉松垮垮的,减震效果差,该怎么办? 4.我的大灯亮度很差,晚上都不敢开车,有什么办法解决吗? 另外,如果换疝气灯的话,电压 灯罩 线路承受得了吗? 谢谢~~~
顾明旗
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,您看是这样吗?
这个你现在使用的是低粘度的机油,,以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况,还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油,再试一下。
郑晓辉
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,又换回了10W40,换完开也没有问题,放几天冷车启动,过会发动机故障灯就又亮了,哪里的问题呢??
检查火花塞,油压,测量发动机缸压检查气门
黄业贶
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
任德智
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