骐达仪表盘中间的液晶屏上半部分不亮了
展开

#1602液晶显示屏# #仪表盘黄灯感叹号亮了# #全液晶仪表盘# #奔驰仪表盘# #奥迪仪表盘# #宝马仪表盘# #显示屏不亮# #液晶仪表盘# #车上仪表盘标志大全# #飞机仪表盘#

袁炳功

5.0

/

已服务车主

8179

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-11-08 17:37:48

mechanic_avatar

led灯有故障了吧

相似问题

相关推荐

换了离合三件套，仪表灯不亮了，线都反复检查过没有问题，雨刮大灯这些都可以用，也听到节气门自检声音，仪表不不亮，启动马达无声音

给客户讲解了故障处理思路，让客户把故障处理好。

袁龙波

5.0

/

已服务车主

2252

次

擅长：

点击咨询他

求大师解答有一辆07年的日产骐达前面发生碰撞但不影响启动然后把水箱冷凝器电瓶一些东西拆掉进行钣金整好之后进行安装车子无法启动电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障清不掉发动机模块电脑读不到没有高压火仪表发动机故障灯不亮节气门不会自检前边动过的所有线路都查了一边还是不行前边的搭铁线从新弄了一边线路保险插头都没问题求大神解答【车型：骐达】

王光辉

5.0

/

已服务车主

22736

次

擅长：

点击咨询他

求大师解答有一辆07年的日产骐达前面发生碰撞但不影响启动然后把水箱冷凝器电瓶一些东西拆掉进行钣金整好之后进行安装车子无法启动电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障清不掉发动机模块电脑读不到没有高压火仪表发动机故障灯不亮节气门不会自检前边动过的所有线路都查了一边还是不行求大神解答

李旭东

5.0

/

已服务车主

2059

次

擅长：

点击咨询他

日产骐达，12年3月的车，自动低配，跑了将近6万公里，一直自己开，保养基本也都是按时按点，最近跑了一次高速，应该是在两周以前，在转速表显示1500-1600或者2000-2100转的时候，速度在100以上，并且无法正常提速，转速表针上下跳动，下了高速回到市区汽车恢复正常，换挡提速都没问题，还以为是积碳引起的，三天后在去修理厂的路上发动机那个黄色的灯亮，用修理厂电脑检测一下没有报错及问题，然后清洗了一下节气门。今天早晨开车在城市快速路限速80，又再次出现转速表指针跳动，并且感觉无法正常提速及换挡，踩油门到2000转后才换挡提速。一年前由于该车发动机警示灯亮，检查是变速箱压力传感器故障换过油路板，好像是这个。麻烦帮忙看看是什么问题，十分感谢！

成鹏飞

5.0

/

已服务车主

66107

次

擅长：

点击咨询他

车型：骐达 06年 1月自动挡的车症状：最近出现了行驶中或等红灯的时候无故熄火问题而仪表台依旧亮着没有出现断电现象，起初当熄火后可以立刻重新启动继续行驶而随着时间的推移最近却出现了熄火后很难再启动严重时根本无法再启动需要等到第2天才能正常启动，检测：目前已经进行了常规检查和更换如，清洗节气门更换汽油泵和芯，目前车辆115000公里在 10万公里的时候更换火花塞和油路清晰等其他维护。所以火花塞节气门汽油泵这些都不看能导致车辆行驶或等待红灯时熄火， 4S也电脑检测过无任何问题， 4S挠头了我也挠头了头快挠破了还是想不出哪有问题，请各位民间高手给予指导在下感激不尽

禹成伟

5.0

/

已服务车主

5249

次

擅长：

点击咨询他

新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？

谢焰春

4.4

/

已服务车主

22637

次

擅长：

点击咨询他

大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教

离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

新款骐达雨刮器电机雨刮器启动后一会儿动，一会儿不动。一会儿停到原来的位置，一会儿停到最高位置，又会儿停到中间。

总结一，检查雨量传感器及其线路二，检查雨刮电机线路，无故障更换雨刮电机三，若还不行，检修车身控制单元

阮江永

4.8

/

已服务车主

6266

次

擅长：

点击咨询他

09年骐达如何匹配节气门

骐达节气门手工匹配方法：关闭点火开关，等待至少10秒；确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON位置，等待3秒；在5秒内迅速重复以下操作5次， 1.完全踩下加速踏板， 2.完全释放加速踏板；等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20秒，直到MIL停止闪烁并开始变亮； MIL灯点亮后3秒之内，完全释放加速踏板；起动发动机，使其怠速运转一段时间；怠速运转20秒以上；使发动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定。

林锦雄

4.9

/

已服务车主

3343

次

擅长：

点击咨询他

05款骐达雨刮一直转，只要打开钥匙就转，换了雨刮开关雨刮电机故障依旧，无关开关拔掉雨刮还在转，中速挡和高速档可以正常使用，间歇挡和中速挡速度一样，关闭挡关不掉。

检查雨刮电机线路是否短路，检查雨刮继电器

胡志祥

4.8

/

已服务车主

3345

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：骐达仪表盘中间的液晶屏上半部分不亮了

骐达TIIDA 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

热门标签

#配件# #保险丝盒# #宝马320i玻璃升降故障灯# #奇瑞汽车配件专卖店# #保险丝灯# #电脑读取发动机模块不通讯# #配件号# #北汽新能源配件专卖店# #新宝来配件大全图片# #发动机电脑不通讯# #bcm车身控制模块# #汽车玻璃升降器# #玻璃升降器# #发动机控制模块在哪个位置# #一按玻璃升降器怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳