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日产天籁排气支管发红,故障码是1 3钢失火,喷油都正常,1 3钢高压包火花塞换了,三元催化器换了,还是一样,大师门指点一下是怎么回事??
日产天籁排气支管发红,故障码是1 3钢失火,喷油都正常,1 3钢高压包火花塞换了,三元催化器换了,还是一样,大师门指点一下是怎么回事??
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王勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-04 22:30:22
你好,气缸压力不够,检查一下吧
你好,钢压正常的
相似问题
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老天籁2.3发动机烧机油,行驶无力,抖动,大修更换火花塞后135缸三元催化发红、发动机抖动,用431断缸判定1缸缺火,拔掉1缸喷油嘴后三元催化不发红!对换1-2缸火花塞喷油嘴点火模块后依旧!测量缸压正常,组装发动机时再三确认过正时应该不会有问题!1缸气门间隙冷态下排气:0.22 0.22 进气:0.25 0.25 正常气门间隙:排气0.33 进气0.30大师中的大神帮忙分析一下!准备抬发动机换气门顶筒了!请赐教!想问一下气门间隙过小!(相差1.1)会导致缺火排气管发红吗?有没有遇到过
陆周
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2012年生产,行驶里程约80000公里,冷车启动后发动机工作不稳,故障灯亮,检测结果是发动机1、4,5缸失火,三元催化器损坏,已经更换了火花塞和点火线圈,氧传感器,清洗了节气门,喷油器,三元催化转化器。故障还是一样。热车正常运行。请教各位老师!
这种情况需要把三元催化更换了,测量喷油嘴的喷油量是否正常,把水温传感器更换了,再就是气门密封不好导致的这种现象
郑建华
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天籁2.5V6发动机,有油有火有电就是打不响车,来的时候是车子抖动,换了3个火花塞和一个点火线圈,刚开始启动正常,但是出去车子跑不起来,回来一看三元催化堵了,岛掉三元催化还打着一次,最后就打不了才了,电脑检测没故障代码,缸压正常,有油有火有电,请问您是什么情况
你好,根据你描述的情况。喷油点火都正常。那就需要检查一下正时系统。正时需要抬发动机
徐明泽
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12福特致胜2.0T发动机,怠速抖动严重,有的时候低速行驶熄火,速度跑起来就正常了,报1缸和3缸失火,对换了火花塞点火线圈还是喷油嘴故障码还是一样,怎么检查排除?之前更换过低压油泵和油泵模块,还有油轨传感器也换过的。
检查火花塞高压包喷油嘴这四个点多必须要检查到位,还有个钢牙。
李国根
4.9
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天气冷发动车着一会车抖 动力不足 检查发现一缸失火,车热一股就不抖了 ,点火线圈 喷油头 火花塞 节气门三元催化 都清洗了 ,冷车钢压也测试过了都正常 就是找不出毛病来 ,要么把故障码清除 汽车也正常了 夏季没问题 主要就是冬季 就是容易失火
冬季可加95号汽油试用效果?缸内与进气道积碳也须清理!
王申海
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哪位师傅知道比亚迪F3,473QB发动机,早上凉车,发动机抖动厉害,发动机故障灯闪,热车后自己就好了一切正常,电脑检测多缸失火,3缸4缸失火,火花塞换了,点火线圈,喷油嘴,都换过了,缸压正常,气门弹簧没有断,气门间隙正常,还是不好,第二天故障还是一样,电脑检测还是3缸4缸失火,哪位师傅知道怎么弄,请高人指教。
车主您好,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板,还有线路了 还要检查气门,气门密封不好同样影响
陈启前
4.9
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2006年生产的,2.3排量的老天籁,在10月8日做了保养,更换了气门室盖垫,清洗了油路,包括喷油嘴、节气门,更换了6个火花塞。保养后发动机非常安静,动力充沛,但行驶350公里后,于10月20日左右,踩油门时会出现轰轰轰的声音,提速至80码后,声音特别明显,但是没有故障灯亮。修理厂说是三元催化器堵塞。需要更换,请问到底是什么问题?
你好,根据你的提问分析, 可能是清洗油路后有其它东西堵塞三元崔化了。可以洗洗看看不行再换。
文芳
4.6
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06年日产天籁V6发动机,发动机没力,加不起油,电脑显示没故障,怠速正常,P挡油门最多能踩到3000转,平路最多能跑到40码,油压正常,火花塞换了,喷油嘴也清洗了,氧传感器四个都换了,节气门也换了,空气流量计也换了,变速箱也换了,凸轮轴传感器也换了,现在还是一样😭 神啊救救我吧
现在这种情况没有故障代码显示就只能是喷油嘴的问题或者正时错齿的问题还有电脑板的问题导致的
郑建华
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03款奥迪A6L,头3天冒黑烟,白钢排气管都变成黑色的了。昨天晚上清洗节气门和火花塞之后就打不着火了。高压电和喷油泵都没有问题。请问一下大师可能是哪里的问题呢?和水温传感器有关系吗?电脑检测没有故障码。请大师指点!谢谢
检查是否气门卡积碳,检查油泵是否正常
胡宇飞
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07老款奥迪A4,1.8T发动机抖的非常厉害,经检查发现点火线圈坏了,换了4个还是一样,喷油量是正常的,还有进气之管回火放炮是什么情况,还是一样的抖,三元催化容易烧红,怀疑火花塞燃烧不充分,火花塞准备明天换(换完点火线圈后就什么故障都没有了)这个是去修之前检测的图片,请问下这个应该怎样进行维修
程良建
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