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比亚迪F3
车子怠速高差不多都是1200。热车后1000。有时还一下高一下低。重启或加脚油就好了。行驶中松油门到2000转下开始耸车。耸的很历害。节气门刚洗过。各位大师帮忙
车子怠速高差不多都是1200。热车后1000。有时还一下高一下低。重启或加脚油就好了。行驶中松油门到2000转下开始耸车。耸的很历害。节气门刚洗过。各位大师帮忙
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张孟伦
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-13 22:18:27
可以考虑怠速马达故障导致!
这个节气门要电脑才能匹配吗?
这个节气门不用电脑匹配!
可有大师就说要配。还得4S的电脑。唉。。
麻烦问你是具体车型
F3比亚迪4g15s
这个不需要匹配,该车型分联电和德尔福两种系统,你换个怠速马达试试吧!
我的是德尔福的。谢谢了
相似问题
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你好,我的车是2008款高配的比亚迪F3,前段时间怠速不稳定,而且油耗很高,就去修理厂洗了下节气门,喷油嘴,和用清洗剂洗了下发动机,之后怠速就特别高2000多到3000多转,有时候会正常,大部分时间都很高。之后又去找修理厂,他们说要换节气门和怠速马达,就换了,换了后还是一样的。怠速很高,一时一时的怠速又很低,甚至会自己熄火,我在网上查到一个车主和我一样的情况,他说清洗一下进气压力传感器后就好了,我我去修理厂洗了下进气压力传感器,稍微好一点,但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事,谢谢。
这个就要重点检查一下,是不是进气压力传感器的问题?还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
陈杰
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大师我问下,我的是13年比亚迪f3,今天车正常行驶中有很大的顿挫感,等红灯时自动增加油门,大时能加到四五千转,下不来,只能关钥匙门,油门小的时候一千五到一千,忽上忽下,去年有这样的毛病,清洗节气门,换的怠速阀,后来几乎没啥事,但还是偶尔发生一回,这回连着两天都有这样的情况,而且越来越频繁,麻烦大师帮忙
你好根据你描述的问题,需要检查怠速马达,希望对你有所帮助
杨敏
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大师你好,我的车是比亚迪F3,2015款,从去年开始到现在,有时候车打火启动怠速转速上3000,然后熄火再启动就好了,有时候刚起步没多久怠速就不稳了,车开始抖动,挂档跑起来也是一抖一抖的,转速不稳,忽高忽低,车开始就抖了,节气门洗过,去了几家维修店他们都说是怠速马达的事情,可是最近一段时间正常的,你分析分析是什么原因!
这是怠速马达间歇故障!先把怠速马达清洗下试试!偶发性频率不高可以暂时不管它!待频率出现较高时无法处理了就直接更换掉即可!
黄树庆
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比亚迪L31.5排量,双离合自动挡开了11万公里,问题1:有时油门加到底转速表都不上升在发动机怠速状态,回一下油门再加会有动力,但是动力很差。2动力严重不足80码后会好很多,节气门有清洗过。3:在等红绿灯起步挂d挡,转速表上到3000多转车子不动,然后回一下油门,慢慢加油车子会走,没有一个故障码。请各位大师帮忙看看是怎么回事,哪里出问题了!请帮帮忙,万分感谢!
检修线路,发动机电脑版,节气门,变速箱。
温金德
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2008年的手动挡比亚迪轿车,2.0排量油改气,已行驶14万多公里。前段时间清洗了节汽门后,无论油,汽行驶怠速都不稳,忽高忽低。在1100—2800之间漂忽。后重新拆下节气门清洗,并更换了怠速马达,怠速返而变低了起动车时转速在500—600转。不管是用油还是用气稍一换挡就息火。等车行驶一段时间,发动机温度起来了怠速才稳定在900转。反复查也查不出原因。那位大师能给指点指点,问题出在那里了?
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,通过数据流分析,并没有看到太明显的异常,就有一个节气门开度小,所以可以考虑节气门总成
刘文强
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13款手动比亚迪F3,跑了36000+公里。故障:偶发起车怠速就2000左右,一直不降。挂档抬离合回到1000左右,换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火,有时能正常。车跑3、5公里,熄火重新打火有时怠速还是高,以前有问题节气门开关动几下,好使一段时间。近两个月持续故障!上周更换了整个节气门,正常了2天,第三天又闹毛病,不过比以前好点,起车怠速2000,开一会,停路口怠速在1300左右,很少上1800了,开一会,重新打火多数能正常怠速,歧管上的传感器拆了,也不埋汰!
针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
刘树明
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比亚迪f3,2012。行驶里程,10万。问题一。22公升,跑了180公里?问题二。 无论在一档二档三档加油,都有顿挫感。问题三。加油踏板按到底。来回几下?车速都升不上去。五挡高速上。问题四, 行驶过程中转速上升。急剧上升。到5000转。放入空挡,也持续。停车熄火。再重新点火。怠速也是一样高。在,熄火。时间稍微长一点。重新启动点火就正常了。 一个半夜发生了三次。昨天一天就连续发生两次。节气门 清洗过,上个月保养过。机油变速箱油,都更换过。
加速不良怠速高,顿挫,除检查egr阀,外还应检查汽油压力,点火系统,另外节气门是唯一与怠速,与加速有关的部件,如果按我描述的操作依旧不能解决怠速高的问题,建议在怠速高时拔掉节气门位置传感器,图上圈起来的就是,如果转速下降,说明传感器故障。
孙涛
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你好 比亚迪f32015节能版 带起停的 跑了一万 发现有时车子有时踩下离合发动机转速会忽然飚升 然后回落然后再次飙升 反复好多次 冷车启动五分钟怠速只能回落到1100 车跑热之后才回到800 每次用起停功能后感觉就容易怠速不稳 或者大脚加油后特别爱出现这种情况 已经清洗过 节气门 更换了怠速电磁阀 问题仍然没解决 好害怕 求大神救命
乔树武
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比亚迪f3 2011款,车子最近发现加油很不舒服,不是很顺,就像有东西一卡一卡的,不够丝滑来形容。除了一档和五档不会。然后我更换了全合成机油、机滤、空气滤、空调滤、结果还是一样。那么我把节气门和怠速马达给拆下来洗了也是一样。那么我买瓶胜牌燃油宝加强版扔进油箱,感觉也是一般般。最主要加油不顺,还有就是每个档位一松油门就会一冲一冲,例如40迈现在档位是四档,慢慢松油门到脚离开油门就会搓顿一下,有点像油补不上,就像点了下刹车。请问大师们怎么解决?是什么问题?
检查节气门,怠速马达,火花塞,喷油嘴,三元催化堵塞没有,还有缸压
陈启前
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11年比亚迪F0,6W公里,二手车!冷车打火启动,怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多,有的时候甚至只回到2000就不降了!但是仍然可以正常换挡行驶,只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降!这样行驶一段时间以后,熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下(就是怠速本来九百然后突然六百然后正常)。换过火花塞,怠速马达,节气门位置传感器,都只是前一段时间改善了这个问题,过一段时间又会出现!求大神!!!
你好,检查油门拉线和节气门本身是否发卡
钟文波
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