各位师傅我GRJ120.打着车后面气包自动升起。用手调可以降下来。到底是什么东西坏了。谢谢了

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我的丰田普拉多Lc120，08年VX-N，前两个星期突然发现停车时间几个小时以后空气悬架就下降得很低，后来到4S店检查发现右边气袋有漏气现象，当时就把右边气袋更换了，换了以后发现右边明显比左边高出很多车子倾斜很严重，后面4S店建议把左边也更换，更换以后右边还是比左边高很多，求各位师傅帮忙解决一下，谢谢！

纠结我的05款普拉多4000刚开始变挡慢找修车的把阀体打开检查正常随后装上试车跑起来发动机空转挂挡动静大慢又装上还是一样换丰田专用油70迈以下正常70迈以上空转猛踩油门几下正常可是丢油门又不行了反反复复不知什么原因跪求大师邦助谢谢

你好，徐师傅。我这儿有个那个丰田汉兰达。电动尾门用遥控器可以自动起子动作。在前面驾驶员控制开关按住也可以自己起自己落，在后面手工打开后备箱，他自己不升，但是可以解锁。然后用手把后备箱抬上去。按里边的闭门那个开关。也会自动的落下来锁上。怎么就是在外边开按开关按钮，它自动不升吗？是这个车本身就是这个设计。还是需要什么东西坏了或者初始化之类的

我开的是：中东版的丰田普拉多4000，车两年了，后边带有备胎那一款，最近车走到稍微不平的路面，后备箱就咯吱咯吱的小动静声音，不知从哪里出来的声音求解？还有就是车原来走不平路的时候车不蹲挺现在感觉车底盘走不平路的时候没有新车的感觉了？不知是哪里坏了？还有车辆行驶路上总出现轱辘磨什么东西的声音不知什么原因？以上问题求解，谢谢！

大师们好，我的车是09款丰田rav4，是一键启动的。近来感觉方向重了很多，前两天看了广东茂名技师的一篇检修吉利车方向重的文章，最后查到是保险松动造成的，所以我把车的保险拨出来检查了一下没发现烧断插了回去，然后发动车出去玩，到达目的地后熄火锁车锁不了，还发现四只窗还可以升降，空调可以开吹风，打方向还有助力，时间的小窗口显示屏的灯一直亮。后来我把车开回修车店查修，师傅拆电瓶断电都恢复不了，发动机也没有故障码。请问大师有什么解决办法，谢谢！

麻烦各位大师，我的车是丰田RAV4荣放，今天自己动手清洗节气门，洗完后怠速一直在两千转，电瓶断电二十分钟，不管用，电锁开关二档打开20秒后，油门踩到底10秒，然后关闭钥匙，等待一分钟后再次启动，都试了，还是不行，百度说要开一段时间，我开车行驶80公里，到现在怠速还是没降下来，请问还有什么好的办法吗？多谢！

我的普拉多4.0，11年的车，跑了16万公里，去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫，正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下，这个故障偶尔出现，一直没太在意，昨天在快速路上发现上不了5档，切换到手动模式，推到5档上依然是4档，停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码，想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置，有个师傅的答案根本就是凭空想象，完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答，谢谢

师傅，您好，我的车是06年的丰田普拉多2700，自动挡。抵账来的，之前跑了30万公里。车子行驶没啥异常，就是最近发现接水箱的这跟管子接口处漏防冻液，最初我认为是接口松了，到路边修车地方让师傅把卡子重新箍紧，后面行驶发现但是还是漏。我到丰田二级维修站，师傅说这不是卡子没箍紧的问题，而是发动机憋气，管子发胀，怀疑水箱太脏散热不好。于是清洗水箱，确实清洗下来很多脏东西。但是问题还是没有解决。依然漏防冻液，用手捏管子也比较胀。二级维修站的师傅又怀疑是发动机内部高温，建议大修发动机。 但是从来没有发现仪表水温指针高过，指针一般在水平偏下一点。漏防冻液的速度速度比较快，跑5000公里，得补充4升防冻液。车上随时备着防冻液，生怕缺防冻液了。请问师傅这个问题怎么解决？

各位师傅大家好，我的车是13款的宝来，刚刚出保，最近发现座椅在刹车时前后晃动。绝对不是心理作用，之前没有发现过这种情况，一开始上网百度了一下，说是调节前后移动的那个拉花没有压到底，自己用手把它重新往下压了一下，好一点了，现在开了一个多月压到底以后还是前后晃动。自己观察了一下，发现是座椅轨道和那个小的轴承那个地方连接的地方，它会前后移动。请问各位师傅这种情况应该怎么解决？已经出保了，所以就不想去4s店修了。自己动手能力还可以打算自己弄一下就是没有经验请教一下各位师傅希望解决一下谢谢！

你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！