08年奇瑞瑞虎481发动机的跑了九万公里，由于疏忽发动机水泵坏了高温没及时发现，现已维修好，但是提速很慢，40迈以后提速就好了，维修师傅说是高温导致缸变形，是这样吗，维修大约多钱
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郑亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-02 11:09:27

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火花塞换了没。

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火花塞以前的时候换过

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检查火花塞，然后再次确定发动机正时皮带是否对好，有没有错齿。皮带错了一个齿，发动机就提不起速度。

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哦哦，更换水泵以前提速慢但是没有现在这么慢，我的改气了用气起步时没劲，用油起步时稍微好点

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王永岗

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尚战魁

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大师好，我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的，经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了，后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了，换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖（好像是堂缸磨轴之类的吧），现在的情况是，正常跑着高速没事，特别是中午天气热的时候，走低速时只要油门加的稍微急一点儿，水温马上就高了。请问大师，这属于哪类情况？怎么处理呢？请指教

李钱飞

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老款捷达、跑了马上17万公里、昨天冒锅了、然后等冷却了又加了防冻液又再次冒、一直冒完了、最后提示发动机温度过高、我就熄火、由于在高速上我就等温度下去又开这样反复开、后来就近下高速找到修理厂发现水箱盖坏了导致冒锅、修好后开了几十公里到达目的地、熄火、第二天早上起来车发动不着、只有发动机轰轰声就是不着火、这是缸拉了吗？如果只是能让车子正常启动不大修大概要花多钱

王卫

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电脑检测显示多缸发生失火，然后缸压表检查2缸缸压不足3。其余都是八个多。现在发动机抖动，呼呼的响。由于在外地，还开了300多公里的高速路。车子没力，15年十一月买的一年半的车，车子跑了八万公里，一万多的时候改了气。怎么会这样之前一直都很好，没出现过什么征兆，现在怎么办？？修车的说要拆缸体，才能看得到问题，请问是这样吗？还有其他什么可以导致这个问题？怎么维修检测？？

李晓军

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师傅，您好，我的车是06年的丰田普拉多2700，自动挡。抵账来的，之前跑了30万公里。车子行驶没啥异常，就是最近发现接水箱的这跟管子接口处漏防冻液，最初我认为是接口松了，到路边修车地方让师傅把卡子重新箍紧，后面行驶发现但是还是漏。我到丰田二级维修站，师傅说这不是卡子没箍紧的问题，而是发动机憋气，管子发胀，怀疑水箱太脏散热不好。于是清洗水箱，确实清洗下来很多脏东西。但是问题还是没有解决。依然漏防冻液，用手捏管子也比较胀。二级维修站的师傅又怀疑是发动机内部高温，建议大修发动机。但是从来没有发现仪表水温指针高过，指针一般在水平偏下一点。漏防冻液的速度速度比较快，跑5000公里，得补充4升防冻液。车上随时备着防冻液，生怕缺防冻液了。请问师傅这个问题怎么解决？

从这个现象来看，应该就是水果没有进步，可以换一个不锈钢的那种可调节的夹子，试一下，同时检查一下水箱是不是有裂纹。特别是水室密封的位置。

徐文凯

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13年迈锐宝，2.0的，保养时加的机油是嘉实多极护 SN-CF 5W-30。说是能跑一万公里再更换。但在跑了六千多公里，在高速上正常行驶时汽车转速突然上拉，自行跳低挡，就算手动变速到六档过一会还是会跳到底挡，由于在高速的原因我到达目的地后去了修车场里面。维修师傅检查机油后发现机油尺已经够不到机油，（冷车状态）检查后发现上下皆没有漏油现象，发车后也没有冒蓝烟。我询问机修师傅师傅也不知道问题出在哪，随后兑点壳牌机油加了两升多经机油尺测量后才回到正常状态。现在导致发动机受损虽然没拉缸但是发动机哒哒哒的异响严重。现在重新换的壳牌机油，已经行驶三千多公里，机油标度检测也正常。现在虽然还能开，但是发动机异响有时很大。请问之前少了那么多机油原因在哪？是车子哪有问题吗

你好，你这种情况可能是机油当时就没有加够，或者是机油太稀造成的有烧机油的情况。造成发动机烧机油的原因有废气阀体损坏，发动机内部气门油封，活塞环老化。需要排查一下。

高长振

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你好，我的车是五年车龄，行程54000多公里，车子基本没什么大毛病，但近半年出现2个问题我很烦恼：第一是水温高了很多，接近全满格（假如水温表总格数为12格，正常为6格，这段时候天气温度太高了，有接近35-37摄氏度）高水温后我找了师傅维修过是水温感应器问题，其他方面没有问题，后来换了感应器之后就不会了，，水温正常了，但这些天还是那么热，有一次我跑了50公里路突然水温有些变动，这变动基本6-8格变动，多数维持在6格，那么请问这情况正常吗？如何处理是好？第二个问题：这半年来，每次冷车开空间发动机都出现抖动，有时会感觉发动机提不起动力，但稍微加加油就解决了这个问题，我事后清冼了节器门，但感觉好转情况不明显，这情况如何是好？怎么解决？谢谢

张延强

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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里，前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常，油耗在9.9升，几天几百公里后发现副水箱涨水，水箱通往副水箱的水管被顶出，发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了，怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了，原车为钢质缸垫，怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常，山路测试感觉动力下降，但没太在意，开了几天咱感觉加不上速，三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢，发动机声音发闷，再继续踩油门，突然掉到2档，车子严重顿挫，转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了，发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修，缸头重新磨平面。磨掉了30丝，还是用的石棉垫。装好后故障依旧，检测气缸压力四个缸都在150psi，说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。

根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面

付本亮

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奇瑞A3 2010款 2.0自动档，至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中，突然车辆抖动严重，加速困难，车速到达40时，抖动非常严重，我停车熄火后，重新打火，故障消失。因此，我也就没有去修车处理，继续使用，在这过程中，抖动就开始偶尔出现，抖动一般都是在停车等红灯过程发生，抖动后，加速困难，车速到40后，抖动非常严重，感觉像拖拉机似的，熄火重新打火之后，抖动消失。一般抖动出现前，发动机故障灯会闪烁几次。之后，我找了好几家修理厂进行维修，包括去4S店，换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等，但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁，有时候十多分钟的行驶，都要抖动一两次，几乎是遇到红灯就抖。目前，车辆故障更加严重了，打火之后，突突几下就熄火了，必须要给油维持一会儿，车子才能正常怠速，但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了，怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同，有说是漏电造成，有说是发动机密封不好造成缺缸（根据故障码也显示是缺缸）。如果真是发动机的问题，可能会是哪方面的问题，如何修理，大概费用是多少。

1.拆发动机气缸盖，研磨气门或更换气门视情况修理！进气支管要清洗干净！

王廷强

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