哈佛H3柴油版2.5Ti的换了一个刹车总泵刹车好用了但是换挡的时候把离合器踏板踩下去踏板就不起来在行使路上离合器有时候就失去作用下去起不来
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李峰

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2016-05-02 09:29:14

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离合器泵里面有空气没排干净

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哈佛H3柴油版2.5TCI 在换挡的时候离合器踏板踩下去上不来，在行驶中或者空挡时候踩踏下去感觉很空，有时候踩下去上不来

这种情况有两方面，第一有可能是离合器里面有空气，可以换一下油，或者是排空气，另外就是离合器总泵的问题。

徐文凯

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各位大师，我的车是哈弗H3汽油版，改了气。这几天早晨车着的特别费劲，一开始打上7马达车都着不了。后来把油泵还有水温传感器换了。比原来好多了点，但是早晨1马达就打不着，就能听见马达在转发动机不在工作。第二马达是发动机开始有反应。但是就是转速特别低。发动机抖动特别厉害。要抖动4秒左右才会转速一下起来。拿气着车的话就不存在这样德问题。但是第一马达也是着不了。就德两马达才能着了。这几天德问题是15℃左右。那几天天气热没有这样的事。请各位大师给我分解一下是什么原因。谢谢

氧传感器（抖动）或曲轴位置传感器（影响启动）有问题，更换新的处理。

马小伟

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你好，我的车型是长城哈弗H3，最近半年经常出现提取速不到4000转，在高速平路上5档最多只能开到100码，而且熄火之后又可以提速提到150.160，转速到4000转，但是最多只能开两公里左右，之后又会恢复到2500转一下，100以内的时速。最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉，再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的，刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速，问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右，其它时候一直都是在100码以内，一直提不了速。中途还熄过一次货火，五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。请问大师，这是什么毛病？

轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯，清洗没用，你的车里程很长了，油路应该有堵塞啥的，最好把传感器、油管、油泵都检查检查

张佳良

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我有一辆哈弗h3柴油版2.5Tci 2010年的车，现在出现只有每天天刚亮可以启动一次，启动一段时间后，把车熄火后就无法启动啦，又要等到第二天早上；能启动时预热显示，发动机故障灯显示；不能启启动时这两者均不显示；水温传感器换了，曲轴传感器换了，预热塞换了，都不行，能启动时，解码仪可以进去，无法启动时解码仪无法进去，仪表ABS常亮，前一久离合器加圧泵漏油，后来把油加进去，踩几脚后，发现又没漏啦，就没有管它，请问各位大师这是为什么？

朱志芳

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10年长城哈佛3 柴油版四驱不工作前桥可以正常工作加力箱电机没有电更换四驱电脑后四驱系统瘫痪

10年长城哈佛3 柴油版四驱不工作前桥可以正常工作加力箱电机没有电更换四驱电脑后四驱系统瘫痪【车型：哈弗H3】(微信小程序)使用检测方法读取有三个故障提示，一个是车速传感器故障。一个是换档马达故障，一个是电磁离合器故障，测量下阻值是否有断开无穷大的，如果有四驱也是无法正常工作的。车辆挂入四驱的条件，首先四驱开关打开然后四驱电脑控制四驱电机进行运作，同时电磁离合器进行分离四驱档位挂入。同时四驱电脑给前桥控制器提供一个打铁信号是前桥控制器驱动前桥波叉进行四驱切换。四驱切换到位之后，向仪表发送了一个4wd指示灯提示。四驱功能完成！

曹桠玮

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10月份开始忽闪忽闪的刹车报警灯，现在常亮了，昨天保养车仔细检查了刹车片没有问题，刹车油储液壶液面有点低，刹车油比较浑浊，所以直接更换了刹车油，查询手册，原车使用的是博世dot4，就按照手册更换了，一升装用尽，按照右后，左后，右前，左前顺序依次从分泵放出旧油直到新油流出，储液壶也实时添加，防止空气进入，但是放油右后轮出油很慢，也是因为低温油比较粘稠，杂质较多，不得已直接松开螺丝猛踩才渐渐流出新油，之后左后放油很顺利，正常把远端放出新油应该近端很容易放出新油了，但是右前轮放出旧油超多，导致最后放左前轮油量都险些不够用了，还好换完储液壶保持在低刻度线以上。换油过程中我的刹车报警灯熄灭了，但是换完油有特么亮起了，今天早上开车出来依然常亮，请教诸位兄弟这是咋回事？哈弗车型是不是比其他车型用油更多？维修点其他车型一般半升刹车油就够了........

这种情况有可能是刹车油液面高度传感器坏了

李磊磊

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各位技师师傅你们好！好久不见了！今天有些车上的问题想咨询一下师傅们。。。我有一辆12年的长城哈佛H3汽油版2.4升的，前一阵子里程快到12万公里了，就更换了正式皮带还有缸线及火花塞，跑了一千多公里感觉声音发闷，怠速抖动严重，行驶时油门踏板共振很明显。昨天检查了油路节气门不太脏，更换了汽滤，但现象依然故我。请问1，这些故障现象跟更换正式皮带有关系吗？2，这些应该都是油路故障吗？着重检查和维修那些重点部位？3，更换了离合三件套后变速箱总有哗啦哗啦的声响，修理厂师傅说这个故障是这个里程车的通病，尤其H3。是这样吗？妨碍使用吗？4，怠速抖动有不稳状况，加油迟缓反应慢怎样检查和维修？请各位师傅能明示！

宝建全

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哈弗h3（09款）两驱汽油车，目前公里数20700。因长途自驾旅行中，所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前，因无法着火，拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏，更换后正常使用。几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力，具体是以往三档能上的坡，现在上了一段就动力马上衰减，必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养，基本上恢复到原有状态。但第二天在去西双版纳的途中，小憩片刻后，再次发生打不着火，感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救，经检查，依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货，又考虑到我已经在西双版纳订了酒店，故再次拖车至西双版纳4s店，并更换新燃油泵。现在的问题是，更换新燃油泵后，再次发生动力缺失，而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样，具体反应是一档、二档都无动力，起步提速相当困难，油门踩到油箱里了，只见转速迟缓上去，但车速就如龟爬，有一定速度后切换到二档，依然慢悠悠的提速。换到三档后，稍微一点点缓坡马上跌速。再开去西双版纳4s店，分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常，进油管、三元催化器前端也无堵塞，发动机缸内油压也在正常值。为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查，但迄今未检测出故障原因，故求助于大师了，看看还有哪些可能会导致如此状况，以便于检测。

建议检查进气方面，比如节气门，进气压力传感器

张建

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10款哈弗H3司机玻璃没反应

10款哈弗H3司机玻璃没反应【车型：哈弗H3 2010款领先版 2.4L 两驱豪华型】如下图所示通讯开关升降器无法使用需检查电源通讯线是否正常，同时线路导通无互导通现象

曹桠玮

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长城 H3正时皮带怎么对【车型：哈弗H3】使曲轴齿带轮上的正时记号与前盖上的记号对齐

曹桠玮

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