11款凯越低速时轮胎啪啪响，方向盘发麻。请问是平衡杆拉杆的问题吗？注：胎压正常
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#买车要注意哪些方面的问题呢# #冷启动问题# #备胎能当正常轮胎用吗# #汽车平衡杆# #胎压多少正常# #车用尿素常见问题# #转向拉杆# #轮胎动平衡# #轮胎动平衡机# #轮胎胎压多少正常范围#

刘宣阳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-18 13:21:46

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检查下轮胎是否变形及动平衡。别克维修技师为你解答。根据经验。应该变形

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都查了没问题，底盘都检查过了都没松动

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就平衡杆拉杆有个很紧动不了其它三个可以转动

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就这个东西

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这个是平衡杆拉杆

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松了会响

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怎么响？胎噪会变大吗

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不会

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咯噔的响声

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就是有这个声音

小贴士：该回复还有

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刘安君

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孔德权

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冯瑞

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使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。

高瑶

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起亚K5 一六年的车右前轮胎活动颠簸路段噔噔响已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损需要更换了更换轮胎和刹车片，更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位轮胎爆死，将刹车分泵拆下后师傅判断是生锈导致清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。）然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音，方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移，然后去做的四轮定位，做完后没有改善。具体现象是方向盘还是在行驶的时候只要一松手就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻往左打方向会比较沉。请问一下这是怎么回事四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题

你好，这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方，这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关，有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常，拉杆调节一下看是否可以，这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下

卢二辉

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一年的别克suv车，目前开了18000公里。500公里因为别克通病方向机卡滞且转动重，有两周时间每天发动车都原地左右反复用力打死方向多次，迂腐的听网上说这个方法可以改善方向重发卡问题。不料，5000公里开始车身晃动，就是那种低速即使相对平的路面也左右摆动，来回2-3次，速度快了，车身左右发飘像大风吹小船那样，后来经过4s技术总监多次上路试车，原因没找出，陆续做了多次四轮定位、换方向机、动平衡、轮胎换位，稍微改善了点，效果不大，尤其不平路面，就像做摇摇车，驾车感觉很不舒服，坐都几万的面包车都比这车稳定。折磨到8000公里晃动问题没解决，又出现了路感颠簸，过滤路面震动变差，没有过坎过不平路那种软绵绵的感觉了，路面细微震动都能传到车内，速度越快震动越大，且变成连续的震动和抖动，就像轮胎没气或者避震坏了，路面噪音也比原来大很多，开起来有‘嗡嗡嗡嗡‘’的声音，还有一个情况出现行使中车身向右倾斜，停平地量两侧相差4厘米但是却是右边高，我说是换方向机后发现的，但是4s说换方向机不会影响车身高低，这样的左右高低差正常。几个月来4s多次试车吊起来车身看，但一直找不出上述故障情况的原因，现在开起来晃动、路感生硬颠簸，加上车开起来都是斜向右侧，开起来极度不舒服，试驾同型同款车没有这样情况，请各位大师帮忙找找原因？

亢丽江

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新车时低速转弯或者掉头时方向盘左转向，快要转到底回来一点的位置上车身会晃动，的就像右边的轮胎压在了波浪形路面上一样非路面原因。这个状况是新车时候就有的情况，新车前束应该是不对的，车辆直线行驶时，方向盘必须向右打一点。然后因为各种原因导致一直都在用车，车变得越来越不舒服不好开，车身表现有直线不稳定左右晃动，感觉底盘松散，过细小坑洼路面避震表现都特别不舒服，方向盘出现了虚位，向左转向时变成了前右轮轮胎摆动而不是在车身晃动。这个问题已经造成了右边的拉杆球头产生了旷量，调整了前束后更换了下球头总成，直线稳定了转向虚位也较正常了低速时向左转向时轮胎摆动明显相比之前变小了，但是还是有一点。想知道是哪里的问题。左右悬架都用扳手紧固过，但是一直没有检查过转向节和轴承？

从您反馈的现象来看，这种现象并不是一场的其它车型，其它车系也同样存在，只不过有的感觉明显，而有的会差一点，这种现象属于阿克曼角的原因导致。另外跟车辆的定位数据偏差有一定关系，但是如果定位数据在正常范围之内，您不用去管他。

徐文凯

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凯越时韵华泰B11 零跑C11 江南T11 全球鹰K11 力帆T11 开沃D11 阿斯顿·马丁DB11 风骏5

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