请问大师，福特新翼虎2.0T。11万公里。60码以上车速加减油门方向盘为何向左一拐，松油门时向右一拐。
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殷向锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-19 16:38:42

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检查下支臂是否有旷动

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福特翼博，12000公里。跑高速加油门方向盘自己转，加油门方向盘往右转车往左偏，松油门往左转车往右偏，匀速行驶很正常，超过90就这样，速度越块越明显，四轮定位正常，4S说有可能是方向机问题，换个方向机可不便宜，这里的大师有遇到这种问题的吗？到底是什么问题，如果是方向机问题为什么匀速行驶很正常，只有在加油门和松油门的时候才这样。

金叶

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长安福特蒙迪欧致胜2011年车型2.OT豪华版。冷车启动行车，向左或向右打方向转弯时机仓里会传来“咕咕咕”的响声，同时手握方向盘感觉有轻微震动、脚踏在油门上也感觉有这个震动。等行车几分钟后再向左或向右打方向，无“咕咕咕”声响。一切又感觉到很正常。请大师分析是何原因？谢谢！(这个声响冬季冷车启动打方向，特别明显。)

黄家威

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2013款福特翼虎2.0尊贵版，目前行驶了6.4万公里，时速80的时候转速2000，变速箱自动升档到6档，转速回落1400转，此时如果轻踩油门转速上1450转1秒钟后回到1400转，此时伴随方向盘震动，有种脱档的感觉，继续轻踩油门方向盘震动加重，伴随整车都有轻微震动，如果深踩油门转速立马超过2000，动力提升，但是变速箱不降档。方向盘震动只有在1400转6档的时候有，转速上了1500转震动消失，以上的情况从2.5万公里开始出现，之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档，转速立马上到1600转，震动消失。排除路面不平，轮胎动平衡以及四轮定位的问题，去试驾过4S一样的车，80时速1400转轻踩油门方向盘不震动，问题出现很久了，用过TCP、红线等添加剂，也用过福特官方的发动机润滑剂，但是情况没好转，一直被困扰，求解答。

何光

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新车跑15000了，40万的福特锐界，三个问题一方向盘变轻了，不管车速多快都是飘飘悠悠的，只有小幅度转动的时候能感觉到，大幅度转方向感觉不到，二就是回力变大了像是皮筋往回绷一样，，还有一个毛病就是方向盘放正起步采油门方向盘立马向右使劲同时向右歪一点，然后车也向右跑，，以为是四轮数据不对做了四轮定位没，数据都正常，，电脑查方向机也没有错误代码。。请问这是咋回事？？有遇到的吗？？？？？？

卢俊斌

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我的车是2015年购买的1.5t福特风尚版翼虎。目前行驶两万公里。出现的问题是，在500百米以上高海拔山区行驶，瞬时油耗会突然升高。最初表现为在高海拔山区的平地以30码匀是速行驶时，轻点油门瞬时油耗都会到二、三十，即使不踩油门滑行，瞬时油耗也达到接近20。这种在高海拔山区容易发生的故障现在在低海拔也频繁发生。我们所在城市平时海拔一般在100米以下。请问哪位大师可以解释这个问题的原因？

孔德权

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高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。想请教您这是什么问题，多谢！

需要先做个四轮定位，根据四轮定位数据和动平衡数据，判断摆臂，减震器，轮胎，轮毂是否有异常。能调整的，调整出厂状态就行，不能调整的，更换就可以了。

高龙

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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！

您好这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。

潘启才

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2013款福特翼虎2.0尊贵版，目前行驶了7万公里，车速快到80的时候转速表在2000转，当车速到达80-85之后，变速箱自动升档到6档，转速表回落1400转，此时如果前面道路有很轻微的缓坡，需要轻点油门保持当前时速的时候，油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转，此时发动机连带方向盘传来震动，这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样，继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重，伴随整车都有轻微震动，如果深踩油门转速立马超过2000转，震动立马消失，平路或者说下坡的时候没有这种震动产生，经过长期观察，方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有，转速上了1500转以后震动消失，以上的情况从2.5万公里开始出现，之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档，刚挂S档转速立马上到1600转，震动消失。排除路面不平，轮胎动平衡以及四轮定位的问题，也去4S那里用行车电脑路试，火花塞、发送机...一切数据正常，去试驾过4S一样的车，同样的油门同样的配置车辆，但是不震动，用过TCP、红线等添加剂，也用过福特官方的发动机润滑剂，但是情况没好转，有网友说是拖档，也有人说是电磁阀的问题，但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震，换过N家两桶油的油，但是没改善。这里专家多，之前问过一次，但是没获得解决方案，希望有大神级的人物给予答疑解惑！

钱程

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我12款运动版福特致胜2.0T双离合，5W公里，行驶中不论低速还是高速的平路，方向盘都会发生共振，手握着发麻发震，底盘感觉有嗡嗡声；在过稍微不平的坑洼路面时更为明显，底盘感觉时刻在受到冲击，减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉；车速上100以后就不敢再快，感觉车内噪音明显比以往大，方向盘抖动明显；另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉，踩下去油门前半程偶尔会没任何响应，要再急踩一脚才有动力；另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显，其它同型号车共振很小。本人注：（左右前减震和顶胶轴承，三个发动机减震胶，左右半轴，左右内外拉杆球头，四轮定位动平衡，换四个新胎和新轮毂，两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上，前左右下肢臂都是全新更换过都无果），（另火花塞，皮带都换过新的，节气门也清洗过，更换了机油，刷了各种PCM动力版本无果）。求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我，如能找出问题修好将不胜感激，必以重谢！

罗德金

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福特致胜，现5W公里，4W公里出现症状，一直勉强开了一万公里至今没有修好。方向盘不论快慢好路烂路都会强烈抖动震动，底盘下部还会嗡嗡响，双手握着发麻跳动，开着非常难受，怠速车不是很抖，车子上架子离地后挂D档踩油门无论多快方向盘都没有任何震动，很顺滑，一下地接触就不行了。车已做过定位动平衡，底盘都紧固过，还拿新轮胎轮毂安装上无果，半轴轮毂轴承前减震器及顶轴、拉杆左右内外球头、方向柱、三个机脚垫、前左右下支臂都一一更换无果，希望得到贵人的帮助，万分感谢。

孔令福

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