把车子整个顶起来后发动发动挂入行车档，驱动轮两边的力度是一样吗？
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#发动# #发动机号和车架号一样吗# #发动机抖动# #发动机飞轮# #发动机马力# #汽车发动# #涡轮发动机# #转子发动机# #驱动轮# #驱动轮是前轮还是后轮#

韩玉锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-13 21:43:11

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您好，是不一样的，左边的要比右边的大些，因为左边的驱动轮所连接的半轴较短，力矩损失小，右边的驱动轮所连接的半轴较长，力矩损失较大，希望我的回答能够帮助到您！

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你是说左边的力度小，右边的力度大

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左边力度大些，右边的相对小些

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左边的用手能逮住，右边的不行

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车辆在地面上行驶时，两边的驱动力会因为差速器的力矩分配使两个轮的驱动力相等（理论值）

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我问的是悬空后的

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悬空状态下是左边大，右边小，但是相差的不是很大

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一边手能抓住，右边的抓不住

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这只是一种能量转换的体现，发动机将动能传递给变速箱，变速箱将动能通过差速器传递给了两个轮，这个能量就体现在了两个轮的转速上，转速高的获得的能量多，转速低的获得的能量低，其中差速器在转动过程中会由于两个轮的速度差而损失部分能量，体现出来的就是右边的比左边的能量大

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如果您还不明白的话，去百度一下就知道了，我在这里也不好讲的很明白

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孙风浩

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杨继坤

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赖观伟

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李培雄

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8.9年的车！行驶9.5万公里！别克君越！TC灯亮起！百度出来是牵引力控制系统故障，发动机故障灯也亮起！P档迟到D档的时候还会抖动一下！吃R档轻微抖动！请问，是什么主要原因，需要更换或修理什么东西！大概修理费多少！

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刘文强

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