左边的是差速锁码？如何操作？我只能调到前面两个灯如何调到最下面那个灯？
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牛强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-20 10:42:57

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您好！看不到图片！

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吕龙江

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11款保时捷卡宴4.8L最顶配，我的车在起步提速时候偶尔能听见车底盘后面发出撞击声和像齿轮错位的摩擦声，转弯也是，坡起急加速也是，过40麦就没了，高速行驶没有，降速到40以下也有，当时故障码是后差速器故障，但是换个后差速器电机，故障码没有了，但是症状还有，个人感觉后差速锁老自己锁死工作，4S也头疼！解决不了，后差速器电机，后差速器控制单元，分动箱电机，前中后差速器油换了，后差速锁打开后检查是好的，这是什么原因？

汪二玮

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06年4.5排量V8发动机卡宴，由于卡宴是全时四驱的，所以我想切换到两驱模式的，档杆后面那个差速器开关就是切换两驱和四驱的吧，开关的左边一共有三个LED小灯，中间的是个方灯、上下都是圆灯，开关向上推应该是四驱模式吧，同时上面的灯也会亮吧，向下推应该是两驱模式吧，同时下面的灯也会亮了吧。但是从我开上车，我怎么上下推差速器的开关都不管用，灯也从来没亮过。哪位大师能告诉我如何切换两驱和四驱呢？灯为什么没亮过呢？

孙剑

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16款汉兰达的中央空调控制面板打开点火钥匙后一分钟左右中央空调控制面板才能打开客户反应以前不会出现这种情况以前打开钥匙中央空调控制面板就通电空调打开出风只出前玻璃和左右两边中央出风和脚下出风没有风出调中央空调控制面板任何的按扭只是按钮的灯亮出风无变化只有空调内外循环起作用面板换过不行报了个故障码空调的

沈兆荣

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07年斯柯达明锐自动挡，小问题比较多，问几个我没解决的吧。 1.主驾驶门锁定解锁后打不开，需要从外面拍一下拉手才能打开？ 2.加速时在40和80迈左右是车辆会有明显的顿挫感，变速箱指示黄灯会亮？ 3.空调无热风，有冷风。且有时速度过快水温会爆表，停下来休息会问题可能能解决。现在怀疑节温器有问题？大神能帮我解答下这几个问题如何解决么？

你好！更换车门锁，变速箱有顿挫这个一般都是阀体故障，空调无暖风，需要检查水温是否正常，其次检查暖风水箱有没有堵塞现象

陈新安

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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你好！我的车有几个现象，请问是什么原因？如何解决？一个是起步或十公里以下时，转方向盘能听到嘣嘣的声音；还有一个是在高速路上，稍打方盘，在副驾座下面就有嗒嗒声。再就是前雾灯不亮，但仪表盘显示亮了，且开关雾灯时能听到继电器动作。请解释。

建议检查一下，减震器的压力轴承，是否磨损，转向拉杆球头是否磨损松旷，前轮外球笼轴承是否损坏，这些部件有损坏，需要及时更换，达到恢复正常。检查雾灯灯泡，如果损坏，需要及时更换。

钟丽

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荣威rx8两驱加装差速锁有用吗

为您查询到一下信息两驱车子本身前面没有驱动。如果前轮卡住的话，你后边有差速锁它也驱动不了前轮。因为差速锁的使用通常都是在路况特别恶劣的情况下。这种情况下，你前轮没有驱动是很难行走的。插速锁必须要建立在四驱的状态之上，才会加强它的驱动能力。两驱车你后边两个使劲推着，前面没有驱动卡住时是推不动前轮的，所以两驱加装差速锁没有作用。

徐飞

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两驱猎豹飞腾装伊顿后差速锁有用吗

您好 1现在在汽车配件商店都有很多改装用的差速锁，淘宝上也有很多，由于像奥迪quatrro，以及一些限滑差速锁都是有电控单元的，所以此类差速锁很少会用来改装，而常用的改装差速锁就是手动式，和伊顿式的，更换此类差速锁很简单，手动的一般把原差速器总成取出，装上新的带差速锁的差速器总成就可以了，一般还需要更换牙包盖子，而伊顿差速锁一般就把里面的总成换掉就好了，全自动的； 2、驱动轮如果直接通过一根轴刚性连接的话，两侧轮子的转速必然会相同。那么在过弯时，内外两侧车轮就会发生干涉的现象，会导致汽车转弯困难，所以现在汽车的驱动桥上都会安装差速器，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦； 3、布置在前驱动桥（前驱汽车）和后驱动桥（后驱汽车）的差速器，可分别称为前差速器和后差速器，如安装在四驱汽车的中间传动轴上，来调节前后轮的转速，则称为中央差速器。装差速锁的车型肯定必须要是四驱的车型才有作用。例如全时四驱分时四驱和适时四驱。差速锁的话，他锁这个被动的轮就是不是驱动轮儿的，那一边是没有意义。

王玉珏

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我是2015科鲁兹自动挡，改了气的，之前师傅高速路上发电机的发电量只有11.几的时候车子都发逮，我去换发电机之前那个有问题的用万能表测出来只有12多点换了过后13.5左右，但是路上烧气跑起没开任何灯光和空调的时候电脑检测出来的电压只有11.96-12.3左右，然后开起空调和灯的情况下电压达得到12.5-12.8左右，这是跑起的电压。请问这个是什么问题？

你好，通过您的整个项描述来说。只有烧气的时候才表现出抖动的故障，建议将火花塞重点做一个排除.对于发电机的发电量的话，13 左右还是比较低一点，您测量一下发电机本身输出端电压是多少是否正常。如果正常的话，需要检查他到蓄电池中间的线路是否有虚接。

钟文波

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