北京现代冬季冷车启动后无法调节到内循环，默认自动除霜模式，时好时环！
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任礼奎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-18 23:37:55

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可能是电路上的问题，建议到4S店进行维修

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你好我的车是13天籁我的车空调要开10分钟左右才可以凉检测压缩机压力低决定换压缩机，压缩机是某宝上买的换了之后很凉但是出现了一个毛病，内循环自动跳转外循环，按回内循环一两分钟左右又自动跳回外循环。（没有打开auto模式，也没有开启除雾模式，是吹头状态）原来的压缩机虽然冷得慢，但是出风口只要冷了就会一直冷，并且没有自动跳外循环的毛病，请问是否是维修师傅换压缩机的时候接错口了还是什么问题，毕竟我觉得跳哪外循环应该不是压缩机的问题，这个问题很严重自动外循环长时间都是泥沙汽油的味道很头晕

如果是用瓶加的有可能加多或者加少，一瓶我记得应该是350，你这个车应该加600就够了，估计是加多了，你去维修店重新抽加试试，最好去那种有雪种机加注的，用瓶子加不准确

韦超福

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天冷(尤其冬天)开启暖风后，或者后玻璃除霜，行驶一段时间后，当自动变速箱从H空挡推到D档或者R档，变速箱(或者说车体)直接剧烈一震，然后转速就上不去了，最多也就能到二档的速度。并且加油无力，继续换挡，继续震颤，除非闭火然后再重启动。时不时就来那么一回。北京现代伊兰特1.6L VVT，自动挡，行驶里程110000Km，主要存在开暖风或除霜后有换挡冲击。

王光辉

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你好我的车是13天籁我的车空调要开10分钟左右才可以凉检测压缩机压力低决定换压缩机，压缩机是某宝上买的换了之后很凉但是出现了一个毛病，内循环自动跳转外循环，按回内循环一两分钟左右又自动跳回外循环。（没有打开auto模式，也没有开启除雾模式，是吹头状态）原来的压缩机虽然冷得慢，但是出风口只要冷了就会一直冷，并且没有自动跳外循环的毛病，请问是否是维修师傅换压缩机的时候接错口了还是什么问题，毕竟我觉得跳哪外循环应该不是压缩机的问题，这个问题很严重自动外循环长时间都是泥沙汽油的味道很头晕，昨晚提问了韦师傅说是室内温度过冷防止结冰跳外循环，但是今天上班我尝试开30多度出热风依然跳外循环，调高温度原地停车不会跳外循环起步一分钟左右就会跳继续求解答

这是压缩机质量问题，建议更换质量好一点的配件

尤一树

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5代北京现代途胜内循环外循环怎么使用

你好，北京现代途胜的相关的内外循环使用方法操作如下。第一，这款车正常情况下，冬季开暖风的时候是使用外循环模式和外界空气进行循环，保持车内的相关的空气新鲜度。哦，和流通性。第二就是夏季开空调的时候呢，这个是开启内循环和车内的冷风循环，保持车内更好的制冷效果。第三，相关的循环控制是在空调面板位置有一个按键控制，这个按键灯点亮是内循环模式，熄灭式外循环模式。

高长振

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您好！车是北京现代名图，16年的车，10月份提的车，首保过后在四千公里的时候，启动车（已经松手刹）挂D挡无法前进，发动机抖，踩油门有一种要憋灭的感觉，再次重新启动恢复正常。前两天六千八百公里又一次出现这个问题，问题中自动模式切换到了手动挡，依然不走。两次问题故障灯都不亮。

骆云宽

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请教10款奔腾b70自动挡，2010年的车，空调总是无规律自动切换成外循环模式，即使手动调成内循环，隔一段时间又自动跳成外循环，而且伴有清晰的内外循环伺服电机工作的声音，这是什么毛病呢？还有偶尔夏天开空调跑长途的时候，ac会偶尔失灵，出风口风量减小并且无冷风，重新打火也不管用，除非停车放置一段时间，又自动恢复正常，是哪的毛病呢？还有底盘感觉有些发散，目前前后减震的目测无漏油，但是减震弹簧中间的那个胶墩有老化开裂的情况，需要更换吗？停车等红灯时d档方向盘抖动，切换到n档会缓解很多，是发动机机脚橡胶老化的原因吗？以上问题还请各位不吝赐教，谢谢~

付孝璧

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13款自动经典凯越开了3年，去年因冷凝器破损（车子无碰撞），在外面维修店更换了冷凝器，后还是漏氟，4S店更换了高低压管，目前没发现漏氟现象，但今年开空调时候，外面大太阳情况下，开对人及对地模式，出风口有冷风，但吹到人身上没感觉，开对人模式就稍微好点，没太阳直射或者晚上，空调制冷还行，为此更换了冷媒，感觉效果还是不行，前几天保养的时候，更换了空调格也不行，今天开空调的时候，开对人及对地模式，不管外循环还是内循环，还是出风口是冷风，吹到人身上效果不行，并且仪表盘附近偶尔有热风吹出

于永洋

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途胜空调内循环老跳到外循环

。可能是车辆开启了自动空调模式，系统检测到长时间的开启内循环模式，为了保证车内的空气流通，会自动开启外循环的模式，避免给车内人员带来缺氧的危险。如果是在冬季，系统也会防止汽车的前挡风玻璃起雾，自动切换汽车的外循环模式，然后如果说有除雾的话，它会自动切换到外循环的。

曾丽耀

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第一次出现暖风除霜只能除左边，右边出冷风。之后改为手动启右边暖风之后有解决，但是偶发还是有不出暖风。水油都90度以上了。在后来就一直用这方式，直到今天当空调调到最大出风模式下没什么暖气，当风机开到三档就能感到暖气。后折除手套箱，查看电机，经测试当冷暖转换时电机看的到在动，内循环时也看的到电机翻板在动，当开启除霜电机也在动，就是说分别三个电机目测都正常，但问题依旧。读取故障码显示为新鲜空气循环风门执行器卡住。据我们推断可能还是冷暖转换器跳齿或摭板脱落，倒至打开或隔绝不彻底。请问，我的推断是否正确？

孟昊熙

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车发动机很热开着外循环就像开空调

你好，车辆在正常启动以后，发动机温度会自动升高，需要冷却液来进行散热，而冷却液在散热的同时，水温在85到93摄氏度这个直接，而车辆在行驶过程中由于车内开着外循环，随着气流发动机温度会进入车内，所以就会出现不开空调车内也会有热风吹出，这是正常现象，只要您开启内循环模式以后，就会正常啦

蔺宜鹏

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