福特麦克斯2.3近期在加速时，或高档位滑行时，转速偶尔会下降一下，然后有回到正常转速，车子也会明显的挫一下，因为这个就跟换火花塞，原车火花塞取出时有两个塞的丝口机油很多，换新火花塞后不久又出现转速突然下降后又回到正常转速，这个问题会不会是火花塞部位漏油淹了火花塞的啊，帮忙看看谢谢。

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福特麦克斯2.3刚做过保养，现在时不时出行在加速时也就是转速在上升时，会出现偶尔的转速突然下降，车子会顿挫一下转速又恢复，这个情况会不会是油品或者火花塞的问题？谢谢各位专家

2011年福克斯自动档的车，近期车出现两个问题，一是车会出现间歇性打火困难的情况，有时候会打火好几次才起来，但是车开到4s店和汽修厂的时候，打火又很正常。电脑也查了，也正常。我换了火花塞、燃油泵，可是问题依然存在。二是怠速的时候，温度指针会往下掉，从90掉到60，这时候转速会突然升高。从1000到2000左右。车有明显向前冲的倾向。或者在行驶中，温度指针会在60和90之间摆动，开了一阵子又好了。

你好师傅，我的车是02年特拉卡自动3.5的，一个月前换了缸线火花塞后明显感觉动力下降了，也没在意，最近感觉车在怠速情况下能感觉到抖动，就在昨天晚上我在市区正常行驶突然熄火了，然后再打着就立马很干脆的熄火了，然后我继续打了一次顺便把转速提到了3000转还是瞬间熄火了，过了两分钟再次打火又恢复正常了，因为我个人感觉昨晚没出现熄火症状之前动力瞬间感觉提升了，感觉油门很轻，会不会是缸线和火花塞的问题呢。因为之前用的旧线的时候动力很好。

我的车跑了有两万了 车加油提速时一顿一顿的 更换了火花塞 点火线圈 跑了两天车又开始显了 又拆下火花塞 发现有一个陶瓷部分裂纹了 又更换了一套火花塞 现在不顿了 跑了几天 现在感觉热车怠速时噪音大了 停车后怠速转数高一点儿10秒左右怠速就到正常值 求问各位大师这是怎么回事？会是有积碳吗？

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的，打火出现放炮声，发动机抖动得厉害，驾驶室都在抖，点火到是很容易，车放个半个月不动，都是一下就打燃了，这点但是很爽，，就是点火怠速抖动，然后加油门走就没有感觉了，排气也正常，冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫，4个火花塞都有油渍，把油脂搽干净，又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了，点火放炮声，明显的缺缸抖动，就像咨询下，问题严重不

你好，前两天我的车正在行驶中突然抖动起来，然后我开到路边就再也打不着了，应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上，把车拖到4S店之后，他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换，你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途（鹤壁-北京-郑州）。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的，那时候我一下子买了八个，四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头，非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑，他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的，我说你再换上我的火花塞看看吧，4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题，开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕，本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢

【怠速过高加油无力】行车过程中，感觉车子突然缺劲，此时踩油门发现转速表响应迟缓且加速无力，转速持续下降。靠边停车，发现怠速转速表1300左右，怠速噪音大，尾气管排放量大噪音大。熄火后重新点火，故障依旧。再次重新点火后，怠速转速降至600，但怠速发动机不稳，有抖动和连续顿挫感。熄火再次点火后，一切正常，开回家了。。。。。一头雾水，不知道怎么回事？（火花塞新换的，在换火花塞前也出现过两次这个情况，所以应该跟火花塞没关系吧。）

09年十万公里，，最近出现1.低速行驶踩油门加不上油，同时发动机发闷，继续再踩油门发动机会闷熄火，重新发动车子又正常了2.加不上油的时候，松油门，回空挡，转速会猛冲到三千然后落下来，接着又冲到三千，来回两三次，回复正常。。3.高速行驶的时候偶尔会梦的顿挫一下，低速也会出现，感觉像屁股被踹了一脚，4，为了治这个毛病，换了燃油泵，火花塞，点火线圈，高压线，但都没治愈。。请教，，，

自动挡的车别克凯越1.5的，车辆高速行驶中当时的车速是120迈左右车发动机的转速是3000左右行驶了一段时间以后发动机转速感觉往下降这时给油发动机转速不往上升了在持续下降然后最后把车停在路边，空挡然后车着着火然后转速降到最低然后车身发抖然后车辆熄火然后之后又打了一次火几分钟左右车辆发抖然后转速降到最低熄火，又过了十多分钟之后再次打火车就正常了就能一直正常开了但是发动机的转速一直没超过2200以上车速一直在100左右，各位大神给看看这个车是什么毛病这个车一直都是正常保养唯独就是火花塞一直没有换过火花塞应该是三万公里的时候就应该换现在车六万了会不会是火花塞的毛病还是说油路的毛病还是电瓶的毛病？