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五菱之光
水温高,水箱是新的,汽缸垫也是新的跑了有一万公里,水温表到红线散热风扇才转,发动机熄火散热风扇还要转三五分钟才会停,求解什么原因?
水温高,水箱是新的,汽缸垫也是新的跑了有一万公里,水温表到红线散热风扇才转,发动机熄火散热风扇还要转三五分钟才会停,求解什么原因?
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仪杰荣
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-19 14:45:19
检查水箱是否有空气没有排干净,节温器是否良好,水温传感器
没有空气,节温器也是新的,水温传感器没事
风扇在什么稳定开始运转,水箱上水管是否都是热的
是不是b12发动机
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吴亮亮
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你好,我是10年的五菱之光,14年大修发动机,用了半年缸垫坏了,又换了缸垫,现在就是水箱风扇转的特别勤,水温表偏上风扇就会转,等红绿灯五六分钟就转,水箱是新的,明显感觉车里热,半个月水箱要加一小瓶水
牛雪松
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五菱之光465发动机水温高,散热风扇不转,继电器是好的,水温传感器是三线的,其中一根是去仪表的,还有两根通哪里!更换了水温传感器还是不转
王瑞超
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你好,一台五菱之光发动机型号是465QR1E6 ,发动机高温风扇不转,但是拔掉水温传感器插头风扇就转 什么原因,水温传感器换了新的还是不转,测量水温传感器三根线 1号线5V电压,2号线8V电压,3号线是搭铁线
先检查水温传感器到电脑板的线路,有没有虚接或断路,然后水温表到顶可以从电瓶负极引根打铁到发动机
于洪彬
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五菱之光6400b3 2009年车 原来水箱漏了,换了水箱后跑回家一天后高温了,一直修不好,换了发动机,水箱,水泵,水管,风扇,没装节温器,不少水也不回水,怠速发动风扇会转会停,但要转一分多钟才停,冷车发动水温升得很快,8.9分钟风扇就转了,三元催化也通了但跑起来就跟装了节温器一样温度一直在中线附近,爬长坡来就会高温开锅,修了很久都没好,求救大师们是什么原因
彭德刚
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五菱鸿途 12万公里 开空调或者上高速 温度偏高 原地大油门温度偏高105度 风扇转 上下水管热 节温器和水温感应塞新的 车不开锅 风扇95度开 86.5度停 原地不动得2 3分钟才停 原地开空调97度一直转不停 是水泵坏了吗 缸床垫因该没事吧 也不开锅不少水
你好,根据你描述的这种情况,首先要更换防冻液看一下。在更换防冻液的时候清理水箱,如果更换了防冻液和清理了水箱现象还是这种的。说明水泵有问题,需要更换水泵。
韩鹏
4.8
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:你好,12年五万公里的五菱之光、温控器没坏之前水温一直都是四格、后来温控器坏了,换了之后,水温一会四格一会五格,甚至有时候到六格,风扇才工作,这个正常吗?是不是温控器 不灵敏造成的? 然后今天又从新换了一个温控器,还是和原来一样,到六格 风扇才启动?请问这是什么原因呢?谢谢
鞠新军
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汽车大师 五菱之光6371控制水箱风扇的传感器 全名叫什么?自己可以换得了吗?我的水箱风扇的毛病是 行车中水温到了风扇自动开 水温正常了自动关 就是熄了火拔了钥匙 风扇还是在转 有时拔了钥匙一分钟风扇自动转起来 不知道什么时候停下来,我打开钥匙水温已经下来好多还是在转 再起动 熄火它就不转了
张广龙
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五菱之光,09年的,发动机16换过,一直没什么问题,昨天电瓶没电了,导致风扇不转,水温过高,副水箱有跟管子出水,就没开了,今天早上去的维修店,发现发电机皮带没了,师傅把电瓶换了,又换了条皮带,说风扇没问题,发动机也没问题。然后我就开走了,水温也能降下来。跟平时差不多。下午时大概跑了,6.7公里的样子,回来的时候发现水温快到红线了,副水箱那根管子又出水了,风扇也在转,水温就是降不下来。求大师解答,是什么原因。
水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
陈启前
4.9
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五菱之光6390,水温高,水温表能到6格7格,偶尔能高到8格亮高温报警灯,电子扇转的晚,看数据流总是到95.25度风扇才会转,水温传感器已换故障依旧。检查水箱,水泵正常,节温器已拆,循环系统没有问题,电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障,这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的,不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思,是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。
建议你更换控制水温表的那个传感器,有可能是那个水温传感器引起假高温
邹海兵
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