汽车刹车分泵里的活塞为什么很难回位？是不是ABS不好了？
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李硕

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-23 16:12:02

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车主您好，这个活塞需要很大的力才能手动回位的，通常需要借助专用工具，这是这是正常现象，而在车上，刹车分泵活塞不回位主要是由于刹车支架上的销钉变形或变形引起的。希望对您有帮助，如有疑问请尽情追问，祝您生活愉快

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根据你描述的这种故障现象，刹车真空助力泵还有刹车总泵都更换过了，没有故障代码显示只能是ABS泵和刹车分泵的问题导致的现在这样的故障，重点就检查这一块的问题

郑建华

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2010年的长安马自达3，1.6L自动挡，开了5万公里，最近出现在4挡跑的时候，轻踩刹车，在速度没有明显下降时，挡位降为3挡，车子会有顿挫感。如：80公里时速踩刹车降为70左右，挡位由4挡降为3挡，一会儿又升回4挡，55公里时速踩刹车降为50左右，挡位由4降为3，一会儿又升回4。4挡降3挡出现最多，3挡降2挡也出现过，不知道是什么问题？请各位大侠帮忙分析下原因，谢谢！

吕庆华

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你好，我是2013年买的马自达3星骋，到现在已经跑了快5万公里，车子的汽油泵就有异响，而且声音蛮大，也不好打火，后来去维修店，修理师傅说是汽油泵的缘故，其他的都没有问题，今年3月份我就换了个汽油泵，刚开始前几个星期很好，一个月后又打不着了，而且汽油泵的噪音也大，到现在为止已经换了第三个油泵了，还是没有解决，请问是什么原因，谢谢

谢红元

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我买了一辆二手的2010年马自达3（进口）2.0L 6MT。这个车开了13万公里，我想进行清洗积碳，回不回因为积碳太过严重导致积碳把发动机缸给堵住了，用什么办法来请积碳回好一些？还有这个车回来发现发动机缸垫渗液，这个情况是否会要大修？

清洗发动机缸内积碳不会导致发动机堵塞的，需要把节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化都清洗一下，火花塞更换了，根据图片上显示不是缸垫漏油，这是曲轴前油封漏油导致的，需要更换曲轴前油封

郑建华

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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！

如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。

陈爱军

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2011 1.6t的克鲁兹行驶六万四千公里发现倒车踩刹车像牛叫，声音很难听。刹车踏板也很低。于是就自己动手换刹车片前面倒是没有什么难度很快就换好了。后面不知道分泵是扭进去的装不上还以为是分泵锈死的原因，后来就直接把分泵踩出来了于是就进了空气了. 拿在手上时才知道是扭进去的，反正都进空气了于是就把刹车油踩完换新的。弄完排完空气刹车踏板还是很低很软今天去修理厂把情况说明人家说abs进空气了麻烦了！弄了我两瓶刹车油踏板还是低还是软，片子陶瓷的刹车盘也光了问题还没有解决。小弟在这里请教各位大神了

曹晓东

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08年的自动挡马自达3，最近换了油泵总成（因为油泵泄压，长时间停车启动困难），但是发现换了油泵总成后油箱油表到剩余四分之一时，能听见车厢内后排发出呼呼呼呼的异响，但是油箱加满油时就不会有任何异响，感觉异响是油箱里面发出来的声音。请问这个是什么问题？剩余油表四分之一刻度时加油能加230元93号汽油。。。。不会是油箱快没油才发出异响吧？

戈珍来

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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢？

你好，根据你的描述这种情况，首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码，根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门，火花塞。喷油嘴，汽油压力。

张波

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马自达3经典10款车，油箱内有异常响声，车主被这个问题整疯了，前几天买了一个新的原厂马3油泵换掉了，结果第二天还是出现相同问题，里面就像烧开水，呼呼的声音，导致现在行车时候，车内噪音很大，汽油滤芯也给换掉了，麻烦各路大神出个制裁，怎么解决，所以我觉得原来油泵根本没有坏掉，还是有其他的问题，或者管路问题，碳罐修车师傅说不太好换，就没换，现在肯定不是油泵问题了，麻烦各位了帮帮忙，检查管路，应该检查哪些管路，有打赏

你好，把碳罐电池阀换了吧！

李伟豪

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汽车行驶中不论时速多少，左前轮都感觉颠簸震动！最开始的时候是有个轮胎扎胎，胎压报警以后又开了一段时间把轮毂开变形了，但是肉眼看不出来，通过调换试驾车上的轮子才发现的问题，换完轮毂后，车比之前稳定了许多，但是总感觉左前轮在震动，整个车都没有原来开起来平顺，舒服了，颠簸！以为是轮胎的问题，又把两个前轮换成跟原厂一样的新胎，再开也还是那样，查了半天也找不到原因，，后来发展到加速也抖动，再查发现左边半轴内囚轮附近有油，索赔了整个左半轴，安装后加速抖动消失，但是这个车的震动还有，现在真的不知道什么问题了？求师傅帮我仔细分析一下！其中去过4s店好多次，检查了底盘，都说没问题，他们都说我太敏感，可是确确实实颠簸！过减速带和颠簸路段感觉前轮咯噔咯噔的，驾驶室这边感觉底盘松了似得！现在我怀疑上顶胶及平面轴承，（都说顶胶和平面轴承有问题原地打方向会响，可是我的基本上听不到，唯一比较固定的一个现象是出车位的时候向右打方向打到接近于打死的时候能感觉到方向盘有咯噔咯噔的感觉，类似于自己往回弹点卡住的感觉，车身也能感觉到点震动）轮毂轴承（开起来没有那么大的声音，晃动轮胎也没有间隙）减震器4s店查过了不漏油！我的车是林肯mkc两驱刚开了25000km

根据车辆描述的故障现象。建议车辆接下来如果维修测试的话。建议更换一个减震器来进行试车。需要客户注意的是。有可能更换完减震器故障还是存在。建议客户车辆使用一阵子再感觉下车辆状态

李文东

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