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五菱宏光
我的14款五菱宏光星期五晚上仃车在小区，星期六星期天因下雨没开车，到星期一早上开车时感到起步时有哽的声响，感觉是刹车不松开，轮子动了以后在下次起步又没有声音，请问要检查剎车吗，是前面还是后面刹紧？

我的14款五菱宏光星期五晚上仃车在小区，星期六星期天因下雨没开车，到星期一早上开车时感到起步时有哽的声响，感觉是刹车不松开，轮子动了以后在下次起步又没有声音，请问要检查剎车吗，是前面还是后面刹紧？
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蔡波
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这个没什么问题的，是下雨了一天没开，刹车盘生锈了，走的时候那个声音是刹车盘和刹车片之间摩擦的声音，跑一段就好了，希望能帮到您。
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五菱宏光1.4版本的，2011年的车，最近发现刹车软，紧急刹车时一脚踏下去刹不死，前几天差点碰上前面变道的车。 让修车师傅看了，检查了之后给我换了后轮刹车分泵，还有刹车总泵，还有刹车油，但是换完之后改善不多，刹车片还都正常呢！我这车带的有abs这个和刹车没有关系吧，每次刹车都感觉刹车效果差，刹车踏板踏到底了，才能多少有点作用！我开别人的车，刹车的时候稍微点下制动就很明显的，请问师傅我的车是哪里的问题？
建议检查一下刹车总泵。希望能够帮到你。
王会斌
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2010款五菱宏光行程4.9万公里，一个星期前保养换了变速箱油，清洗过发动机和节气门。问题：正常行驶比如挂四档脚踏油门提速后松开油门那一瞬间，汽车会突然有种向后下沉（即感觉整个车好像从四档突然换回三档时那种钝挫的感觉）但实际上我并没有换档，请问这是什么原因？
赵传飞
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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。 以前刚接新车出来跑了3000km。。就亮了几次 最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。 也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。 然后靠边停车熄火等半个小时。 在上车开车，又好了。 今天修理厂给我把故障码清除了的。 现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店 她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。 请问这个是什么原因造成的？ 有什么影响没有？ 严不严重的？问题的是新车啊。。。。【车型：五菱宏光 2015款 1.2L S基本型】
故障灯要是不亮了，可以正常开，要是故障灯亮了，建议到4s店做个检查。
王会斌
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宏光S1.5H，2014年款，行驶81900公里，目前问题：左前轮起步有阻挡感，有节奏的那种声音，咯噔咯噔，打方向时候声音很响，跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前，是由于减震异响，更换了左右减震器、左右下支臂，异响还存在，又换了左右拉杆球头丶方向球头，并做了四轮定位，原本想异响解决了吧，四轮定位回来，就发现左轮跳动厉害没在意，又去换了稳定杆胶套，底盘异响没有了，找人解决左前轮问题，更换了车轮轴承，目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响，但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感，右轮则没有，一坐进驾驶位明显听到咯吱一声，在以前没有的。大师请帮解决，我是否要再做四轮定位动平衡吗？师傅检查刹车分泵也没有松旷，但轻踩刹车吱吱响，刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了，前两天也在汽车之家问了一个师傅，说刹车分泵检查，查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导，谢谢！
你好，朋友，按照你说的这种情况，静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉，肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来，用手晃动试试，这种情况，车轮轴承，刹车分泵，下支臂，拉杆球头，方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下
高长振
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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。 以前我也问过你的。亮了几次 最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。 也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。 然后靠边停车熄火等半个小时。 在上车开车，又好了。 今天修理厂给我把故障码清除了的。 现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店 她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。 请问这个是什么原因造成的？ 有什么影响没有？ 严不严重的？问题的是新车啊。。。。
介意看看节气门插头和节气门，如果下次故障灯亮起，可根据我给您发的那两个故障码定义排查就好，前提是下次的故障码和这次故障码一模一样
张元元
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五菱宏光面包车
五菱宏光面包车如何 首先说我最满意的几个点，一个就是五菱宏光面包车的颜值。车头的大灯造型设计犀利动感，走在街头辨识度也相当高。中间的红色五菱车标辨识度出色，档次感也不低。五菱宏光面包车的车体相当宽大，开出去气场也不错。就算是走街串巷拉材料、工具啥的也都很方便。后排放倒后整个的大件货也不用请人帮忙送货了。有颜值、能装货，还要啥自行车呢?  侧面看五菱宏光面包车的尺寸感也很出色，短促的车头、宽大圆润的车尾，整个车体的比例划分非常舒适协调。腰线在门把手下方穿过十分简洁流畅，视觉效果也更年轻时尚。在具体车身尺寸上五菱宏光面包车的长宽高分别为4420、1685、1770毫米，轴距为2720毫米。前轮距为1420毫米，后轮距1440毫米。  个人还有一个细节十分满意：就是它后排是平开的车门，这样更简单方便，虽然依然是面包车，但质感上就又好了很多。带人、装货也都轻松随意。  车尾部分的设计本人相当喜欢，五菱宏光面包车的尾部简洁、动感，黑色的车顶黑色处理，搭配黑化的尾窗设计，特别动感年轻，一看就很喜欢。这台面包车的颜值上的确已经做到了无懈可击。而且五菱宏光面包车棱角十足的车顶还给人一种独特的科技感，不知道各位有没有感觉到。  在内饰部分五菱宏光面包车的风格比较经典，中控的屏幕显示效果非常出色。方向盘的质感尺寸设计也都很适合抓握，细节设计加入更多装饰元素，坐进车内的感觉并没有太强的廉价感。而且在配置上五菱宏光面包车也十足厚道，配置了ABS和EBD的全系标配配置，此外部分车型还可以选装胎压监测、倒车影像等功能。车内标配了中控锁和机械钥匙，高配车型的话可以要遥控钥匙，其他可以自己加钱配，个人觉得这点很贴心。  在动力上五菱宏光面包车给到的是一台1.5L的发动机，最大马力为99马，峰值扭矩为140牛米，日常拉货、坐人也足够使用了。在市区走的话它的油耗表现也不错。百公里综合油耗在6.5L左右，相当经济亲民。五菱宏光面包车用着方便，成本也不高，很适做小生意的家庭和公司。五菱宏光还有PLUS车型性价比也不错，
袁智斌
4.9
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你好，我五菱宏光S，行驶过程中水温正常，然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度，大概十秒钟左右就正常了，开20多公里大概有好几次，然后天热的时候，跑高速的时候，原地怠速的时候，都一切正常，就是在晚上天冷的时候，就有我说的这种症状，其他的时候都没有都正常，我的是刚买的半年多的车子，跑了8000公里左右，这种症状大概有一个多月了，还在保修期内我今天去4S店检查了，里面的修理工给我检测了一下水温，水温一切正常，然后检查了一下水管温度都正常，节温器也正常工作，后来4S店的技师告诉我，基本没什么问题，我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗，有没有在忽悠我，请回复谢谢，另外我再补充一下，我是国六的车子，
你好朋友，根据你描述的问题向你解答的话，车辆在行驶的时候，水温上升一格，然后再下降，这个属于正常现象，因为风扇在工作的时候散热，风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候，温度还会上升，这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心，放心驾驶就可以了。另外，散热系统如果出现问题的话，这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表，故障灯也会点亮，这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话，这个就是证明系统，所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一
杨继坤
4.9
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五菱汽车和长安汽车哪个好啊
您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。虽然长安汽车来自大型国企，但五菱汽车的发展势头极为迅猛，销量也一直节节攀升，从网点分布、口碑质量以及售后服务等角度来说，也是五菱汽车更胜一筹。随着市场和消费者的消费理念升级，五菱汽车和长安汽车纷纷开始进行战略转型，不过五菱汽车一直保持区别于长安汽车的状态，不断发力各大细分领域，而长安汽车则是处于紧追状态：比如在微型卡车领域，五菱汽车有荣光小卡，长安推出了星卡；五菱汽车在推出了五菱宏光之后，长安欧尚品牌也紧接着推出了类似于宏光的欧诺；五菱汽车推出五菱宏光S，长安欧尚紧追其后，推出欧诺S。 五菱汽车旗下的家用品牌宝骏推出了宝骏730，收获了相当辉煌的成绩之后，长安也跟着推出了长安欧尚车型，同时在推出这款车之后，长安也正式改名为长安欧尚；这些年来，五菱在五菱宏光的基础上还打造了类似于SUV车型的宏光S3，而长安汽车又跟着推出欧尚x70以及x70a…… 总的来说，五菱汽车和长安汽车都有着一一对应的车型，不过从时间上来看，五菱汽车一直都是走在前方的先行者，而长安则一直扮演追逐者的角色，在战略上略微处于被动的状态，可以说五菱研究人民，长安则研究五菱。从技术方面来说，上汽通用五菱所推出的车型采用通用的全球共享发动机技术，通用发动机的优势就是品质可靠，动力性能及燃油经济性都有着非常优秀的水平，不过成本较高。长安欧尚品牌打造的车型，大部分都是使用源于长安集团旗下东安三菱的发动机，它们的优势是质量也比较可靠，缺点则是机型老旧，同时技术水平也会明显落后于五菱汽车的通用发动机，直到近两年的蓝鲸发动机开始有所起色。
张延强
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请问各位大师！我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧，换过了离合器三件套。离合器片，压盘，轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车，很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快，起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果，踩离合器，挂档加油！如果一直是一党的话车子起步，虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了，就造成这样闷的慌，请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下，开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常，开到第三个月的时候。感觉冷车发车，低速起步的时候现是有，轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了，以前那时车子热了低速挂档也不哗，现在低速挂档，不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题，天特意问一下，在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗？我换了还是不能解决怎么办呢！他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的，问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步，低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗？我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去，低速起步，还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢！
余柯
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汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量 故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。 请教大师们，这种情况如何解决？
您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机
陈生吉
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