根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据故障情况这样的问题，主要检查电磁阀正时vvt轮电磁阀，以及vvt轮和凸轮轴信号齿这里看看，主要是这两块存在问题引起的故障
建议：
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据故障情况这样的问题，主要检查电磁阀正时vvt轮电磁阀，以及vvt轮和凸轮轴信号齿这里看看，主要是这两块存在问题引起的故障
建议：
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，这种情况需要检查下凸轮轴位置传感器，看下本身传感器的供电，打铁信号反馈是否正常的
故障码拍个图片给我下
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吉利远景1.5DVVT发动机
故障码图片发我
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进气凸轮轴位置传感器，插上插头熄火
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打不着
进气凸轮轴位置传感器反馈信号看了没有
传感器对调试过没有
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拔掉插头，启动正常
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对掉了
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对调了
你测下线路电压，进气的
测下电压拍个图片给我下
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电脑板，换了个拆车的
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问题还是一样
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故障码P0340
先看线路信号看看，看下线路信号这块是否有问题
线路信号可看咯
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我没有设备
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只有万用表
功率试灯可有
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就是进气凸轮轴位置传感器不正常
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就是那个二极管试灯吗
网红试灯
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排气的不会
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那个没有
带小灯泡的那种
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没有那个
你的是哪种？
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自己做的
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就一个灯泡
那个没得测
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还有个万用表
这个测信号，必须要用功率试灯，
不然测不出来
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启动了发动机，插上插头就会熄火
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也打不着
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拔掉就能启动
不要一直去纠结这个，没用的，我知道会熄火，关键你要测信号，知道吧
不然你换什么都没用
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用二极管试灯测有用不
你拍个图片我看看，你的那个试灯啥样的
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插头插上测量了电压，一个5V一个打铁，一个8v
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正时看了没问题
试灯拍图片我看下啊
怎么东扯一句，西扯一句
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我回去拍给你看
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这个咨询，时间是多久
由于您咨询的是问诊服务，所以基本只要问题方向思路提供给你就差不多了，时间不可能说6个小时的哦
马上回去测下
我教你测试信号
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我用的是这种试灯
这种5v测不出来
你要想维修电路这块，最好就是搞个功率试灯
可以测5-24v的
这个买个也就几块钱的事
那个信号，供电都可以检测
像维修反馈信号的，基本都能用的上
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启动的时候测那个信号吗
不需要启动，
你不是插上打不着，对吧
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插上打不着
可以接上后，直接转曲轴，或者打马达就看到
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拔掉插头，就可以打着
你正时没问题的，电脑没问题，但是报这里有问题，肯定反馈信号有问题的
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是这种吗
是的
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传感器对调了，传感器没问题吧
我们试灯用的都是这种
传感器对调一样，肯定没问题，
反馈信号，是凸轮轴给的，到底有没有这个信号现在没法测
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二极管试灯有用吗
你拍个那个没法用，那个是12-24v的，
不一定能测的到
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网红试灯
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对吧
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上面带了个小灯泡
是的，就是后面发的那个
后期测信号都能用的上
目前车辆带VVT的太多了，所以设备一定要跟的上，有的试灯主要没法测
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就是问下这线路到电脑板那的，我用万用表测电阻呢
线路不用看，基本没问题的，如果说线路有问题，你就测不出来电压可
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传感器不去信号，就能启动
目前要看的地方，主要就是凸轮轴信号反馈，vvt电磁阀信号看看
你还是没有搞懂这个问题点，传感器拔了，能启动，那么和线路有啥关系，要是线路有问题，你拔了就能启动了？
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我把VVT电磁阀插头拔掉了也是一样
和线路没关系，主要看反馈信号
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那意思是我要备一个这个试灯，才判断吗
要么就借个示波器，要么就搞个试灯
不然你修都是盲目的修
你根本就不知道从哪里下手，因为你现在该检查的都检查了
示波器，最好
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电脑板是网上淘的一个拆车的，
但是基本很少有修理厂有
电脑版没问题的
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没有那个
不可能两个电脑版同样的问题
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大概你们遇到过这种问题，出在什么地方
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我现在备试灯，在网上下单也要4天时间
缸盖油压泄压，导致vvt轮内部油压不够，另外就是vvt轮卡死，没法调节
排除你所更换的配件
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是进气这个吗
对
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电磁阀我没换
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拆下看了，也不脏
干嘛要网上买哦，你那边没汽配店的嘛，买配件让他送你个不就行了，
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没有
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我这里在乡下
这个不会没有的，我们都是别人卖配件送的，工具啥的都送
现在的问题，别的不用考虑，肯定在发动机这块
为啥讲在这里
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意思是处在信号这块吗
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我没遇到过这样的问题
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我拆了气门室盖，检查了正时
因为你把进气的插头拔了，进气的就没反馈，发动机就不会熄火，所以肯定是进气这块信号给的出问题了
排气和曲轴检测的信号一样，进气的出现错误，所以三个不同步，从而引起的熄火
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就没怀疑正时，怠速很稳，加空油也正常
别的不用说了，就这几个情况
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排气插头我拔掉，插上插头，都正常
你这个还是算比较小的问题了，你是没见过，修的发动机都大修过，问题还解决不了的
就报P0016
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这个车以前换过正时链条，看缸盖有链条打过的痕迹
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老师，那我现在重点是要检查那块
别的不用看了，要么就买个试灯测信号，如果说信号正常的，那么就得检查电磁阀vvt轮
你可以先把vvt电磁阀对调下
进排气的对调下
能对调的先对调
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电磁阀我拆下用电搭一下，看的出好坏不
那个没用
那样测出来看不出来好坏的
你排气不是好的嘛，把进气和排气的对调下
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我有个新的电磁阀，只是没装
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好的
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我对调一下试试
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这车那个VVT轮在上面也检查不出来吧
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气枪也吹不到
能测试，但是需要把第一道瓦盖拆了
从瓦盖油道口吹气进去，看看vvt轮可动
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要拆气门室盖
对的，所以讲这个问题，我们都是从简单到复杂的顺序搞
先从传感器，传感器信号，电磁阀，电磁阀信号检测过去，然后正时，vvt轮，检查
电脑版坏的可能性基本没有，当然也不是讲绝对的
我修的这类问题故障很少说电脑版坏了引起的
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嗯
你测线路电压都正常的，电脑基本不会有问题
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就是信号引起的吧
这个问题基本可以确定就是进气凸轮轴的信号有问题
vvt轮，vvt电磁阀，凸轮轴信号齿，等等，
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据故障情况这样的问题，主要检查电磁阀正时vvt轮电磁阀，以及vvt轮和凸轮轴信号齿这里看看，主要是这两块存在问题引起的故障
建议：
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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凸轮轴刚换了一根
电磁阀对调了没有
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还没
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换过正时套件
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这个车
嗯先对调电磁阀
