刹车硬.这个是检查正时错齿没有、错齿了会影响、还有一个就是真空泵、真空管漏气、气门积碳多了会影响的、还有看进气气门室盖里面有没有漏气的
刹车硬.这个是检查正时错齿没有、错齿了会影响、还有一个就是真空泵、真空管漏气、气门积碳多了会影响的、还有看进气气门室盖里面有没有漏气的
刹车硬.这个是检查正时错齿没有、错齿了会影响、还有一个就是真空泵、真空管漏气、气门积碳多了会影响的、还有看进气气门室盖里面有没有漏气的
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我买的二手车，车买过来就是这样的
不更换配件的情况下、就是检查正时、正时没问题就是检查进气道里面的积碳、积碳多了也要影响的
这车是有刹车硬的问题、真空度不够、如果原地怠速几分钟就有了、刹车不硬这个也不好处理的
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我换了水泵，正时刚拆了的，节气门那些都清洗了的
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前两天刚换了全新的刹车盘刹车片
刹车片不影响、
主要是检查正时对好了没有、
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就是前后挪车的时候刹不住
节气门也不影响、是整个进气歧管拆了吧气门座圈积碳清洗了
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开空调影响更大
把进气歧管拆了、积碳清洗了看一下、还有确定正时没问题
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我开了一万多公里了，车扑的燃油宝都加了好多瓶了，多半没有积炭
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一直开的都是高速
这个不一定、气门座圈的、你可以拆了喷油嘴、用内窥镜看一下
还是要检查气门座圈的
这个车影响的就是正时、气门座圈积碳、还有真空泵、真空管漏气、进气气门室盖里面的单向阀损坏
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真空泵坏的几率大不大
真空泵说实话、很少、我这儿修的雪铁龙c5、标致这些、最多换了两个真空泵、
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去年换的正时皮带，今年换的水泵，正时的基本没问题，积炭应该也不多
你还是让修车的把正时用专用工具重新对一下、
积碳还是检查为主、我是给你想办法解决、而我也没有看见车、你就不要来不来就是没有积碳、没有积碳也是拆了喷油嘴内窥镜检查在决定
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哦
不是你说没问题就没问题、是需要检查了用工具确定都是正常的、才是排除
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如果里面有积炭该怎么清洗
而不是来不来就给你换一堆配件、结果换了也没有解决
积碳拆了进气歧管、人工清洗
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哦
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那我马上去看一下
你可以添加我的企微、有不懂的可以联系我、我给你指导这三个小时的时间
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先看正时，然后看进气支管
先拆喷油嘴用内窥镜看、
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哦好
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如果都正常就换真空泵吗
还有看真空管、还有进气气门室盖有没有漏气的
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这些检查贵不贵
正时一百多、清洗积碳300
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都够换真空泵了
你没有找到问题所在、换了不管用呢.
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那种情况才是泵坏了
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换真空泵需要和助力泵一起换吗
就是单换真空泵
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检查了，正时没问题，积炭不多
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修理工说多半真空泵的问题
就是换真空泵调节
真空泵了
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哦哦
