根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:确定传感器没问题后，测量这几个线速，排除线速后，维修电脑。建议:按维修措施维修
以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:确定传感器没问题后，测量这几个线速，排除线速后，维修电脑。建议:按维修措施维修
以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好:车辆铭牌和检测的故障码发给我
换了前氧传感器2还是故障依旧
三元是否堵塞了
还么测
准备测
先问问你们专家
拆氧传感器用内窥镜看一下
怠速时故障码可以清掉的
氧传感器插头没问题吧，有的车型是可以插错的
加几脚油门就又出来了
前氧2传感器数据流看着也动，频率很慢
么有
先确认插头，再检查三元
用内窥镜看
车架号发给我
怎么样
刚接个电话
先看三元
能加下微信吗
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
（企微名片）
我测两个传感器插头电源插头电压基本相似
传感器是原厂的吗
是博士的
供货商没有问题
换之前的是不是也是后换的
原车的看着
这是旧的
看着像原车的
三元看了吗
旧的你看哈是不是原车的
正在拆
图片看不清，你那边看着是不是有些堵了
看着好像有些孔赌了
我用表测下吧
正在装表
马上测
好的
表一侧是不是更准确
两个对比一下
不超过0.05
正常值是多少
嗯嗯
没有标准
就是这意思把两个三元都看看，测测
是的
两个看着一样差不多
测怎么样压力
怎么发不了视频
加你微信了
速度通过下
给你发看哈
怎么回事
咋不说话
在呢
给氧传感器插头调换位置，看故障码变化
对
你们遇到过么
遇到过氧传感器坏的
换完就解决了
同样的故障码吗
倒了不行
故障码依旧
车抖得不行
清完还是同样的故障码？
倒了车就不行了
抖得不行
是的
后氧忽略了下午拆的时候给拆变形了
好的
插头插反车抖的不行
插头插回去，新的不插看是什么故障
倒回来就好了
不抖了
把出故障码的后氧拔了，是什么故障码
好
后氧拔了和报故障码一样
我给拆变形了
把加热线拆短路了
我都测过了
拔了防止内部搭铁影响电脑
这是前氧拔掉的
断路
稍等一下，我查一下电路图
那我就把后氧有问题的拔掉先不插
是的
前氧换完不用匹配吧
不用
测一下氧传感器加热器控制的占空比
那快看这是咋回事
几号针脚
4和3
需要测一下占空比
加热是占空比控制的
你换的氧传感器零件号发给我一下
这是测得数据
你看看
占空比能测吗
我看了
占空比是打着车测吧
占空比是波形，看电脑控制加热情况
4号针脚13.93
4号针脚打着车13.93
那测不了
看电压不准确
么有示波器
你换的氧传感器零件号发给我一下
3号7.3~7.7变动
零件号是对的
东西我也看了139
那这哈把人顾住了
难住了
这个码的维修措施
电脑么问题吧
那你感觉这是哪里问题
支个招
查了一下午了
确定传感器没问题后，测量这几个线速，排除线速后，维修电脑
更新dme是怎么更新
意思是换
排除线速和氧传感器，电脑是可以维修的
DME是三元
更换三元
DME是发动机电脑
我的神
还要换
那怕代价大的很
可以维修
奥奥
别的不会有撒问题吧
不会的
确定传感器没问题后，测量这几个线速，排除线速后，维修电脑
好
我发给你的是专检的维修措施
排查线路断没断
测量线速电阻，看是否有虚接
根据电路图测量
还有需要咨询的吗
拔掉测吗
还是打着车测
断电测量
断掉电瓶测量
数据不会丢失吧
对
阻值是多少
7系不容易丢数据
打到万用表多少Ω木
越低越好，测的0.几Ω
四个0.5
1个0.75
测线的电阻
哪个值不符就有问题的是
排除线路虚接
嗯嗯
就是传感器插头到电脑插头
怎么样才能知道需接不虚接
两边插头都拔掉测量是不
对
就害怕那根线🈶断裂了虚接
是的
阻值的是都不稳定
测得和标准阻值不一样就是那根线有断裂
0.几Ω就没事
我到时测了记录下来
发给你微信你明天看
好的，根据维修措施维修
没问题的话，我先休息了
对
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评。感谢！
