根据描述的故障提示:
我的思路是:观察发动机水温数据是否正常。
建议:发动机水温正常,则试车验证发动机水温是否高,风扇是否都工作正常,无异常则为正常现象。
以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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发一个铭牌
水温表显示正常吗?
正常
诊断仪显示的温度正常吗?
温度108度 风扇会转,吹冷风。上下水箱温度不一致
正常
修过什么吗?
启动多长时间了
高温过。换过缸床垫
21分钟
还有换了个水箱
108度风扇能转还是吹凉风,然后上水箱热的,下水箱凉的
节温器换过吗?
换过一个,还是一样后面我换回他原来的
换了一个112风扇才转还是一样上水箱热下水箱凉的
上水管跟下水管都是热的
风扇是高速还是低速
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低速
108度,风扇低速启动然后风扇停不下来了
吹凉风
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节温器出来的水管是冷的
那还是水没循环
水壶有回水,然后水位也没有下降
水泵换过吗?
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换过,一样我都给换回来了
他现在上水箱是热的,下水箱是凉的
关上机舱盖,加油2000转,持续一会儿看水温会不会再升高
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水温才90多?
启动43分钟了
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你那里天气热不热
挺热的
南方莆田这边
加油观察一会儿,看发动机水温会不会高
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113风扇打开了
下水箱凉的
一直加油,看温度能不能降下来
风扇吹凉风
4s
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4s
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风扇转了水温能降就正常的
能降风扇一直转没事?
对,这车散热器大
装原地加油风扇转了水温下降就可以试车了。
大负荷跑一下,水温不高就没问题。
水箱上面热的下面凉的,然后风扇常转吹凉风
这车就是这么设计的嘛
风扇会一直转
对的
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通的,散热太好了,节温器又不全开。
他要保证发动机温度够高
你先试车吧!
4s
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这个车是这样的
4s
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是的,散热系统是保证发动机在设计的温度范围内工作。
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这发动机小,水箱大,进入水箱循环的水冷确很快
4s
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风扇一直散热不会停下来嘛
是的
别克有几款车都这样
那只要路跑后风扇能高速转能切回低速箱那这车就可以了是吧
是的
4s
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不会啊,就转个低速。这款车都这样的,没有比其他车更容易坏风扇
好的,我一会装车出去路跑
OK
4s
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没关系,那是刚从发动机里出来的水就高些,下面的水温度低,流进来很快变冷
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