根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:检查6缸缸压是否正常，做气缸压力损失测试，检查是否压缩空气和水道串气，最后检查DME及相关线速。建议: 根据数据流判断。以上诊断是根据我（20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:检查6缸缸压是否正常，做气缸压力损失测试，检查是否压缩空气和水道串气，最后检查DME及相关线速。建议: 根据数据流判断。以上诊断是根据我（20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
检查6缸缸压是否正常，做气缸压力损失测试，检查是否压缩空气和水道串气，最后检查DME及相关线速
还有进气门积碳
进气门积碳，需要拆进气道
最后那张是6缸的明显和12345的不一样
做气缸压力损失检查
重点检查机械问题，最后再考虑DME
黑色的是6缸的
知道
如果有条件测一下点火波形和喷油波形，就能排除DME问题
431可以看吗
不可以
需要示波器
故障灯不亮，只是座车里明显感觉车抖，看数据流老是6缸失
看火花塞颜色就不对
是的
主要检查机械部分是否有问题
就是看缸压对吧
是的
现在测一下
好的
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
（企微名片）
不用着车测吧
不用
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评。感谢！
6缸的
和其它缸对比
上面6缸的
这个1缸的
几乎一样
做一下气缸压力损失
怎么做
给内打压检查
缸内打压
有专用工具
z缸的
没有那个工具
给缸内打压缩空气，看下排气情况，和冷却系统情况
打压了排气和冷却都没有异常
还有什么原因会这样
气门开度
就是进气积炭和气可变行程吗
是的
一般你们遇到的是什么问题
积碳，漏气，罩盖坏的都有
发错了
抱歉
检查怠速时，进气门开度是否过小
