车辆明显配油量过大这种情况检查一下近期压力传感器清理一下喷油嘴怠速马达的话，建议更换原厂配件或者是更换手调的怠速马达。
车辆明显配油量过大这种情况检查一下近期压力传感器清理一下喷油嘴怠速马达的话，建议更换原厂配件或者是更换手调的怠速马达。
您好
你好朋友，吉利全球鹰熊猫开空调车辆抖动严重。
首先，这个要观察一下开空调的时候，车辆相关的仪表显示有没有高怠速，如果没有的话，建议先清洗一下节气门和怠速马达。
然后就是考虑车辆发动机动力不足，建议先检查一下火花塞和点火线圈。
最后就是相关的积碳的原因，需要清洗一下近期到积碳和发动机内部积碳。
4s
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车辆刚开始时，开空调抖动。然后把怠速马达洗了，
断一下电瓶线，负极试一下。这个很明显是怠速偏低呀。
变严重了
断一下电瓶线，负极试一下，如果不行的话呢？这个属于怠速马达本身的问题，需要更换怠速马达这款车，怠速马达的更换建议更换原厂配件。
今天早上，换了一个节气门总成带位置传感器，和怠速马达，还是抖动
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明显的怠速不稳，游车
好的👌🏻
你用电脑看一下数据流看一下有没有失火的数据如果没问题的话，这个拆下来火花塞用内窥镜看一下缸内积碳。
元征电脑看不了缺火数据
这个火花塞是2个星期前换的，今天又把旧的换上去，还是抖
刚刚跟老板说换原厂怠速马达，85一个。他有点舍不得
那你这个混合气太浓了，火花塞燃烧的都明显发黑呀。你这个车辆的喷油量肯定大。你这个要看一下发动机的数据流做一下判断，
我个人给你的建议是先看数据流，重点看一下进气流量数据和长期短期燃油修正数据，还有氧传感器的数据。
如果数据没问题的话，先清洗喷油嘴。
您可以把相关的数据流发给我，然后我这边帮忙给您看一下数据流的相关的数据是否在合理范围之内？
好👌🏻
正常情况下，长期和短期燃油修正数据是百分之正负十的范围之内。进气流量数据是在2.2到2.8克每秒的范围之内。
氧传感器的数据工作电压这个正常是在0.1到0.9v的电压范围之内。
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进气量7克左右
电脑太水了，氧传感器看不到电压
在么？
那你这个进气量做一下，换算明显也是偏大了。这个能达到三克每秒以上了。而且喷油量明显大，这个喷油脉宽的数据明显大。你先清洗一下喷油嘴试试。
拆下来清吗？
对的，拆卸清洗
刚刚通电试了，第一个喷油嘴，雾化正常
都清洗一下
吃完饭拍给你看
好的
喷嘴表面没有积碳
这个时间到了就查不了吗？
清洗一下喷油嘴，看看雾化状态
有堵塞的吗
没有
看看缸内积碳，检查有没有漏气
还有一个喷的断断续续
断断续续肯定不对，清洗一下，
左边那个是旧的，右边是新换的
高度不同，
必须匹配
旧的点火角长些
换相同型号的
之前装上去走的蛮好，开过一段时间了。
先换相同型号的
就这个导致油喷多了
额，我把之前旧的找到了2个，装上去了。症状还是没改变
师傅，您看能加个微信么？
先排除火花塞，
然后再继续找问题，
节气门换旧的，单独换一个怠速马达，或者是换一个手调的怠速马达，
平台不允许私下联系的，大哥
时间快到了，费用你开
行的
你先排除，不算大问题
换原厂的么？
怠速马达
换手调的
换手调的试试，便宜，几十块钱
淘宝上有么？
有
先试试，不行在联系，朋友，
没听过手调怠速马达
你能帮我搜索下么？
直接搜索手调怠速马达，
好的👌🏻
然后选合适的顶头就可以
谢谢
区分大小头，
