首页 汽车大师手机版 联系我们

传感器多久要换一次
展开

黄伟
5.0
/
已服务车主
2001
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
坏了再换不坏换他干嘛! 汽车传感器有很多,可分为环境监测、车身感知两大类:环境监测传感器用于探测和感知周围环境,是实现自动驾驶所必需的传感器;车身感知传感器用于获取车身信息,如胎压、油压、车速等,是维持汽车正常、稳定、安全行驶所必备的基础传感器。 汽车上主要的传感器有:空气流量传感器、ABS传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器和机油压力传感器等。 空气流量传感器 空气流量传感器用于测量发动机吸入的空气量,换成电信号提供给ECU作为喷油时间的基准信号; ABS传感器 ABS传感器用来监控车速,在急刹时,将车轮的转速反馈给刹车系统,由刹车系统来控制车轮有克制的转动,以达最佳刹车效果; 节气门位置传感器 节气门位置传感器用于检测节气门的开度,通过杠杆机构与节气门联动,测量节气门打开的角度电压信号,并将信号传输给ECU作为喷油量和点火提前角修正的基准信号; 曲轴位置传感器 曲轴位置传感器用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,提供给ECU作为确定点火正时、喷油正时及工作顺序的基准信号; 凸轮轴位置传感器 凸轮轴位置传感器拥有检测凸轮轴位置和转角,提供ECU曲轴转角基准位置信号,作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号; 氧传感器 氧传感器用于检测发动机排气中的氧含量,确定汽油与空气是否完全燃烧,对喷油量进行闭环控制; 机油压力传感器 机油压力传感器用于检测机油压力,在压力不够时发出提示警报信号。
mechanic_avatar
坏了再换不坏换他干嘛! 汽车传感器有很多,可分为环境监测、车身感知两大类:环境监测传感器用于探测和感知周围环境,是实现自动驾驶所必需的传感器;车身感知传感器用于获取车身信息,如胎压、油压、车速等,是维持汽车正常、稳定、安全行驶所必备的基础传感器。 汽车上主要的传感器有:空气流量传感器、ABS传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器和机油压力传感器等。 空气流量传感器 空气流量传感器用于测量发动机吸入的空气量,换成电信号提供给ECU作为喷油时间的基准信号; ABS传感器 ABS传感器用来监控车速,在急刹时,将车轮的转速反馈给刹车系统,由刹车系统来控制车轮有克制的转动,以达最佳刹车效果; 节气门位置传感器 节气门位置传感器用于检测节气门的开度,通过杠杆机构与节气门联动,测量节气门打开的角度电压信号,并将信号传输给ECU作为喷油量和点火提前角修正的基准信号; 曲轴位置传感器 曲轴位置传感器用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,提供给ECU作为确定点火正时、喷油正时及工作顺序的基准信号; 凸轮轴位置传感器 凸轮轴位置传感器拥有检测凸轮轴位置和转角,提供ECU曲轴转角基准位置信号,作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号; 氧传感器 氧传感器用于检测发动机排气中的氧含量,确定汽油与空气是否完全燃烧,对喷油量进行闭环控制; 机油压力传感器 机油压力传感器用于检测机油压力,在压力不够时发出提示警报信号。
相似问题
相关推荐
汽车氧传感器换后要跑高速
后氧传感器损坏以后可以跑高速,但是一定要及时去修理。 后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些,后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。ecu根据两个信号来判断三元催化器工作情况,并且根据前后氧的对比信号,能更精确控制空燃比,使发动机在最佳工况下工作。 氧传感器是电喷发动机闭环控制模式中,一个非常重要的并且不可缺少的部件。 汽车传感器: 1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染; 2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效; 3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题; 4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况; 5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
陈凯楠
5.0
/
已服务车主
6076
擅长:
点击咨询他
查看更多
氧传感器多久换一次?
1您多久更换一次氧传感器?其实汽车氧传感器没有固定的更换周期。正常情况下,每10万公里需要更换一次。如果氧传感器在使用过程中损坏或失效,请立即更换。判断汽车氧传感器好坏的方法如下:观察法:主要是通过观察其颜色来判断氧传感器的好坏。一般氧传感
2019-12-25
氧传感器多久换一次
1您多久更换一次氧传感器?其实汽车的氧传感器并没有固定的更换周期,但还是建议10万公里以上的汽车更换氧传感器。氧传感器价格一般在150-400块之间,分预氧和后氧。建议自行购买的车主选择正规渠道。毕竟,物有所值。预氧和后氧通常有两个氧传感器
2020-04-19
离合器多久要更换一次
一般情况下手动挡离合器片12万公里左右需更换一次,跑的公里数多,可以判断离合器片的磨损情况,需要不需要更换的方法是:汽车挂1挡,踩着刹车或者拉起手刹,松离合器起步时,汽车没有突然熄火,则需要换离合器片。2.当车内的离合器踏板变高,需要更换离
2022-03-28
雨刮多久换一次,汽车雨刮器多久换一次
汽车雨刮器是汽车安全中非常重要的一个组成部分,它能够保证汽车在雨天行驶时视线的清晰,减少行车风险。那么,汽车雨刮器需要多久更换一次呢?1. 雨刮多久换一次在正常使用情况下,汽车雨刮器的寿命一般在半年至一年之间。不过,具体的更换周期还需要根据
2023-04-10
雨刮多久换一次,原厂雨刮器一般多久换一次
雨刮多久换一次,原厂雨刮器一般多久换一次,这是众多车主常常关心的问题,正确的答案取决于多种因素。首先,我们需要了解雨刮器的原理。雨刮器通过刮擦挡风玻璃表面的雨水来保证驾驶者的视野,因此,它的刮刀质量至关重要。正常使用情况下,常规的雨刮刀的使
2023-05-30
换一个凸轮轴传感器多少钱,凸轮轴传感器多久换一次
换一个凸轮轴传感器多少钱,凸轮轴传感器多久换一次汽车的凸轮轴传感器是引擎管理系统中的重要部件之一。凸轮轴传感器的作用是检测发动机凸轮轴的位置和转动速度,从而帮助引擎管理系统准确控制燃油喷射和点火时机。凸轮轴传感器的工作状态直接影响到车辆的性
2023-08-18
差速器油多久要更换一次
建议每四万公里更换一次。 需要更换的车型按自己保养手册中记载的更换周期更换即可,需要根据自己的行驶情况进行更换。 一般每三年或六万公里更换一次预设。 它们需要按时维修和更换,确保车辆最好的及时检查维修,行驶稳定舒适安全。 1、差速器是为后车
2022-05-11
凸轮轴传感器多久换一次,凸轮轴传感器寿命一般多久
凸轮轴传感器多久换一次凸轮轴传感器是现代汽车中至关重要的一个组件,它负责检测凸轮轴的位置和转速,并将这些信息传送给发动机控制单元(ECU)。通过凸轮轴传感器提供的准确数据,ECU可以控制发动机喷油和点火时机,保证发动机的正常运行。然而,由于
2023-09-18
雨刮器多久换一次
1你多久换一次雨刮器?雨刮车要1-2年换一次。雨刮器是汽车的重要组成部分,在雨季发挥着重要作用。汽车雨刮器属于消耗品,长期使用后必然会老化,需要定期检查更换。其实没有标准时间。建议一年更换一次。但如果雨刮效果好,没有老化现象,延长时间也是可
2019-08-28
凸轮轴传感器换了多久灯不亮,凸轮轴传感器多久换一次
凸轮轴传感器换了多久灯不亮,凸轮轴传感器多久换一次凸轮轴传感器是现代汽车电子系统中的一个重要组成部分。它起到了检测凸轮轴位置的作用,用于计算发动机的转速、位置和节气门的状态。然而,由于长期使用或其他原因,凸轮轴传感器可能会失效,需要及时更换
2023-09-18
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳