08款的进口马自达5
优缺点
优点：作为一款全进口的自动挡的车来说，16.88万的价格送了行李架，地毯，防盗锁，底盘装甲，防雨窗遮，倒车可视雷达还是比较实在的。加装了真皮座椅和GPS导航另外加了6500大元。作为家用车用起来挺不错的。缺点：没有后排出风口，制冷效果差，家里LD严重反对，还差点闹翻了，确实反映出马5的制冷让我无法满意。 开了二十多分钟后排一点冷风也没有，外观：前面觉得有点傻，后面很PP（在路上，后面看的人更多，也不至于让人不适）车身宽大,在路上的回头率很高,保有量毕竟不是很多. 。 流线型的外形很漂亮，给人很灵动的感觉。内饰：内部 采用了全黑的内饰，炮筒式的仪表盘，金属点缀的装饰条，缝线的座椅等等都在散发着运动时尚气势。不过门板初的塑料比较容易刮花，也不耐脏。空间：在用马自达5的时候，把后排放倒，很容易就能把大烤炉装进车中，并且不会影响到家人的乘坐同时还有大量空间携带其他物品，因此现在我们每次出游都是驾驶着马5.配置：炮筒式仪表盘也出现在了这款MPV车型上，这也使我们不难理解其中的用意，看来马自达近年来在不断的向运动二字上靠拢，乃至渗透到旗下的所有车型当中了。动力：马5提速挺快的，我的车里程为200公里以后，感觉油门轻了很多，2000转就能直接上90公里，加速性也还OK，不过我还是喜欢舒适性的操作，不会很激烈的。操控：操控性确实不错，高速稳定，转向精准，要得益于和途安同样结构的悬架，最快的时候开过85MPH大约140kmh）依然是很平稳。过弯的感觉很好，可能得益于悬挂，40-60Km能过市内所有的立交桥弯道。油耗：第三箱油到8.5了，这还是稍有放纵，如果按以前的驾驶习惯估计油耗还要高，但总的说这么大一个车， 9个油左右应该就满意， 10个以内能接受， 10个以上的话就没有省油的优势了。舒适：第三排座椅比7座途安的稍微宽松一点，但区别不大。第二排中间座椅则没有途安舒服，但两边座椅有手枕，要舒服一点。
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08款的进口马自达5
优缺点
优点：作为一款全进口的自动挡的车来说，16.88万的价格送了行李架，地毯，防盗锁，底盘装甲，防雨窗遮，倒车可视雷达还是比较实在的。加装了真皮座椅和GPS导航另外加了6500大元。作为家用车用起来挺不错的。缺点：没有后排出风口，制冷效果差，家里LD严重反对，还差点闹翻了，确实反映出马5的制冷让我无法满意。 开了二十多分钟后排一点冷风也没有，外观：前面觉得有点傻，后面很PP（在路上，后面看的人更多，也不至于让人不适）车身宽大,在路上的回头率很高,保有量毕竟不是很多. 。 流线型的外形很漂亮，给人很灵动的感觉。内饰：内部 采用了全黑的内饰，炮筒式的仪表盘，金属点缀的装饰条，缝线的座椅等等都在散发着运动时尚气势。不过门板初的塑料比较容易刮花，也不耐脏。空间：在用马自达5的时候，把后排放倒，很容易就能把大烤炉装进车中，并且不会影响到家人的乘坐同时还有大量空间携带其他物品，因此现在我们每次出游都是驾驶着马5.配置：炮筒式仪表盘也出现在了这款MPV车型上，这也使我们不难理解其中的用意，看来马自达近年来在不断的向运动二字上靠拢，乃至渗透到旗下的所有车型当中了。动力：马5提速挺快的，我的车里程为200公里以后，感觉油门轻了很多，2000转就能直接上90公里，加速性也还OK，不过我还是喜欢舒适性的操作，不会很激烈的。操控：操控性确实不错，高速稳定，转向精准，要得益于和途安同样结构的悬架，最快的时候开过85MPH大约140kmh）依然是很平稳。过弯的感觉很好，可能得益于悬挂，40-60Km能过市内所有的立交桥弯道。油耗：第三箱油到8.5了，这还是稍有放纵，如果按以前的驾驶习惯估计油耗还要高，但总的说这么大一个车， 9个油左右应该就满意， 10个以内能接受， 10个以上的话就没有省油的优势了。舒适：第三排座椅比7座途安的稍微宽松一点，但区别不大。第二排中间座椅则没有途安舒服，但两边座椅有手枕，要舒服一点。
08款进口马自达52.0发动机如何
还行还行，但是08款太老了。
