根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:您好:故障码是风扇输出级,检查风扇输出级。建议:故障时测量信号线)
以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
您好,车辆铭牌和检测的故障码发给我
在吗
老款740
给我发一下车辆铭牌
您是车主还是有维修师傅
维修工
电脑检测一下,故障码发给我
故障全是历史的,清一下就没有
我用车架号看是5系啊
不是7系
搞错了等下
风机转数正常吗
不正常
最大风就一点风
但是转
故障码是风扇输出级,检查风扇输出级
有的时候就你说的这个是当前的
检查风扇输出级
就是风扇输出级
电阻吗
是的
怎么检测
火线,地线,控制线,还有两个风机线
我换了个品牌的没有搞定
控制线需要测波形
他是偶尔好偶尔不行
火线地线都没有问题
故障时测量控制线,如果控制线没问题更换输出级和风扇
这品牌的装上风开到最大就13V,原车的能到14V
按我说的测量
我在风扇的这测电压不行吗
不可以
控制线测量波形吗?
是的
没有示波器
借一个,这个故障想要百分百确认就需要示波器
他这个控制线是从哪来的
空调模块
就是空调面板吗?
是的
示波器都没有用过
我有专检但是没有示波器
专检测不了波形
正常的波形是什么样的
这个没办法形容
测量的时候一头插在控制线上另一头呢?
测量波形,再调节风量看波形变化
在电阻位置测量就可以
懂了,有变化就是控制没有问题
如果控制没问题就更换电阻和风机
是的
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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就是测这吗
火线,地线,控制线,还有两个风机线,排除一下,剩下的就是控制线
这是风扇插头这
测量控制线
我是说两个表针是插这测吗
不是
一头插着控制线还有一头呢?
搭铁
插头插上吗
是的
全插上吗
是的
风机不插行不行
都插上比较准确
空调面板就是控制模块?
是的
我用电脑就可以
我的意思是问题出来的时候用电脑做动作就可以
风可以到100%
测量是准确的
你听我说,问题出来的时候用电脑电脑可以控制风扇到最大
这说明什么
不能说明什么
按我说的检查
但是示波器没有啊师傅
经过测量是绝对准确的
这是小镇上
就我家有909和专检
别说示波器了
租工具的地方应该有的
租工具在哪
卖工具奥
怎么测量,和怎么判断我都告诉您了
好的知道了
好的👌🏻
用示波器调节的时候波形应该有变化是吧
调节只是把波形调到合适的,方便观看
那我怎么知道还坏呢?
示波器调好后,再调节面板看波形
用一下就知道了
所有啊调好后,调节按钮在看波形应该有变化是吗
是的
知道了
是测量占空比是吗
是的