您好,根据您车的问题分析,这种情况一般都是abs模块本身的问题导致的。你需要拔掉模块插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适,正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的电压的。如果拔掉模块通讯针脚电压是合适的,那就是abs模块本身的问题导致的。
您好,根据您车的问题分析,这种情况一般都是abs模块本身的问题导致的。你需要拔掉模块插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适,正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的电压的。如果拔掉模块通讯针脚电压是合适的,那就是abs模块本身的问题导致的。
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你好,这种情况一般都是can通讯针脚电压不稳导致的问题。
你好
这个问题怎么解决
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检测那一根线
车子铭牌给下
稍等看到了
这个车子就是左后轮胎坏了后造成的
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这个车子轮胎坏了,换了个备胎,跑了一天后,第二天再发动就发现这个问题
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好的
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你这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给你技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导你一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
ABs模块坏了吗
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能帮忙看一下哪两个针脚吗
8号针脚9号针脚
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加在一起差不多有5伏
那就是模块本身的问题
这个和转向角传感器有没有关系
是不是转向角传感器问题
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好的谢谢
客气了.